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Système d'alerte ou d'avertissement arrière et latéral*
Le système d'avertissement arrière et latéral
est un dispositif auxiliaire qui détecte et
informe la zone d'angle mort qui ne peut pas
être détectée par le conducteur à l'aide du
capteur de détection situé à l'intérieur des
deux côtés du pare-chocs arrière.
y Les systèmes d'avertissement arrière
et latéral comprennent les systèmes
d'avertissement suivants.
‒ Système d'alerte de détection d'angle
mort (BSW)
‒ Système d'assistance en cas de collision
dans l'angle mort (BSA)
‒ Système d'alerte de changement de voie
(LCW)
‒ Système d'alerte de trafic transversal
arrière (RCTW)
‒ Système d'assistance à la circulation
transversale arrière (RCTA)
‒ Système d'alerte de sortie de secours
(SEW)
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Démarrer et rouler
Affichage de l'activation du système
d'avertissement arrière et latéral
1
Capteur d'alerte
ou d'avertissement
arrière et latéral
2
1
1
Témoin lumineux de rétroviseur extérieur
Quand le témoin d'avertissement sur le
rétroviseur extérieur clignote deux fois avec
l'interrupteur START / STOP sur ON ou le
moteur démarré, le système d'avertissement
arrière et latéral fonctionne normalement.
Note
y Vous pouvez modifier les paramètres
du système BSW dans les paramètres
d'utilisateur du combiné d'instruments.
Avertissement
y Le système d'avertissement arrière
et latéral est un système auxiliaire
qui aide le conducteur à conduire le
véhicule en toute sécurité. Dans tous
les cas, éviter de vous fier aux systèmes
d'avertissement arrière et latéral et
conduisez le véhicule tout en vérifiant
les condition du voyage.
Attention
y Toujours garder le pare-chocs arrière
propre. Le capteur qui détecte l'arrière
et les deux côtés du véhicule est installé
à l'intérieur sur les deux bords du pare-
chocs arrière. Si le pare-chocs arrière
est sale, les capteurs risquent de ne pas
fonctionner normalement.
y Quand le pare-chocs arrière est
remplacé, peint ou réparé, les
performances du système peuvent être
diminuées.
y Les capteurs de détection du système
peuvent ne pas fonctionner en fonction
de l'environnement. Rouler en vérifiant
l'état de la route directement pour toute
situation d'urgence.
y Sinon, le système risque de ne pas
fonctionner correctement en raison
d'une forte onde électromagnétique.
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