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Avertissement
y En roulant, sélectionner si possible le
mode d'air frais ou ouvrir la vitre et ventiler
fréquemment pour permettre à l'air frais de
pénétrer. Sinon, l'air à l'intérieur du véhicule
peut être saturé, provoquant des maux de
tête ou des vertiges.
y Il convient de veiller à ce que peuvent
provoquer les gaz d'échappement en
entrant dans l'habitacle, une intoxication au
monoxyde de carbone.
y En roulant dans une zone où la poussière
et la fumée peuvent pénétrer, se mettre en
mode de recirculation et repasser en mode
air frais extérieur pour la ventilation.
y Ne pas dormir et rester dans le véhicule
sur une longue période avec le climatiseur
ou le chauffage en marche avec les portes
et les fenêtres fermées en plein été ou au
milieu de l'hiver. Cela pourrait provoquer
la suffocation par manque d'oxygène à
l'intérieur du véhicule.
y Ne pas laisser un bébé, un petit enfant ou
une personne âgée seuls dans le véhicule,
même pour une courte période en plein été.
La température à l'intérieur du véhicule peut
augmenter, entraînant des risques tels que
la suffocation.
y Le réfrigérant est inflammable, ce qui peut
être à l'origine d'incendie en cas de fuite de
gaz ou par l'électricité statique. Rester donc
très prudent lors de la manipulation du
fluide frigorigène (R-1234yf).
Attention
y Avant de faire rouler le véhicule, ouvrir
toutes les vitres pour ventiler correctement
l'air intérieur du véhicule et préserver
la santé de ses occupants en créant un
environnement intérieur agréable. En
particulier, si le véhicule a été stationné
dans un endroit exposé à la lumière directe
du soleil pendant une longue période, la
température à l'intérieur du véhicule peut
avoir augmenté, entraînant l'émission de
composés organiques volatils nocifs pour
le corps humain.
y Ne pas démarrer quand des appareils
électriques à charge électrique élevée,
tels que le climatiseur et le ventilateur,
fonctionnent. Dans un tel cas, il peut être
difficile de démarrer le moteur et le régime
de ralenti du moteur devient instable après
le démarrage du moteur, de sorte qu'une
vibration supérieure à la normale peut se
faire sentir.
y En roulant en permanence sur une longue
route en pente, allumer et couper le
climatiseur toutes les 3 à 5 minutes. Sinon,
le moteur risque de surchauffer et de
provoquer une panne.
y En accélérant brusquement alors que le
climatiseur est en marche, l'embrayage
magnétique du compresseur est décollé
et peut émettre un clic. Ceci est un
fonctionnement normal qui réduit la
pression excessive du réfrigérant pour
protéger le système de climatisation.
y S'assurer de faire fonctionner le climatiseur
à basse vitesse en l'utilisant à nouveau
après une période prolongée sans l'avoir
fait. Si le climatiseur n'est pas utilisé sur
une longue période, l'huile du compresseur
ne circule pas, ce qui peut provoquer une
panne.
y En utilisant le climatiseur après une longue
période de non-utilisation, une odeur peut
se dégager de la sortie d'air. Dans ce cas,
ouvrir la fenêtre et faire fonctionner le
climatiseur pendant 20 à 30 minutes pour
éliminer les odeurs.
y Ne pas couper le moteur brusquement
avec le climatiseur en marche. Le moteur
du ventilateur s'arrête brusquement et
l'air froid ou chaud dans le conduit est
condensé dans le tuyau sans être émis
à l'extérieur, ce qui crée de mauvaises
odeurs. Avant d'éteindre le moteur, couper
le climatiseur en gardant la soufflerie pour
faire circuler l'air pendant 2 à 3 minutes.
y Ne pas faire fonctionner le climatiseur
pendant une longue période le véhicule
arrêté. Le faire peut conduire à une
surchauffe du moteur et le mettre en panne.
y Si le moteur ne tourne pas, ne pas faire
fonctionner le ventilateur sur une longue
période. Cela pourrait décharger la batterie.
y Utiliser le climatiseur une fois par semaine
pendant les saisons autres que l'hiver pour
faire circuler l'huile dans le compresseur du
climatiseur et les pièces correspondantes
en douceur. Cela aide à maintenir le
climatiseur dans sa meilleure condition.
Équipement de confort
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