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Fonctionnement de l'AEBS
Alerte de collision
(1er avertissement)
Classification
Alerte collision
Fenêtre
d'affichage
du combiné
d'instrumentation
Avertissement
sonore
Contrôle du
-
véhicule
4-150
Démarrer et rouler
Alerte de collision
Freinage d'urgence
(2e avertissement)
(3ème avertissement)
Degré de risque de
collision
Alerte collision
Alerte collision
7 bips pendant 1 seconde
Le système
Contrôle total des
applique un
freins avant la
freinage partiel.
collision.
y L'AEB est uniquement un dispositif
Arrêt du véhicule
y L'AEB ne reconnaît pas toutes les
Freinage
d'urgence
y Ne pas essayer de conduire de manière
y L'AEB n'évite pas automatiquement une
-
y Toujours sécuriser la distance de
Maintenir la
pression de
freinage pendant
y L'AEB s'active en fonction de la distance
environ 2
secondes après
l'immobilisation du
véhicule.
y L'AEB détecte la situation de conduite
Avertissement
auxiliaire pour aider le conducteur
à assurer la sécurité dans une
situation dangereuse et n'évite pas
automatiquement une situation de
collision.
situations urgentes et dangereuses.
dangereuse pour activer l'AEB.
situation de collision. Le conducteur est
responsable de la sécurité et du contrôle
du véhicule.
freinage et appuyer sur la pédale de frein
pour réduire la vitesse du véhicule si
nécessaire.
qui le sépare d'un véhicule avant ou
d'un piéton, de la vitesse relative et de la
réponse du conducteur.
via le module de capteur avant (module
de caméra avant et radar avant). Si la
caméra avant ne couvre pas la situation
de conduite, les performances du
système risquent de se dégrader.
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