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Entretien et caractéristiques
Réglage de la géométrie des roues
Le fait de heurter une bordure de trottoir ou un nid
de poule secoue le train avant et peut fausser la
géométrie des roues ou endommager les pneus. Si
votre véhicule semble « tirer » d'un côté, qu'il vibre
ou que vous ressentez des secousses en conduisant,
la géométrie des roues pourrait être faussée. Faites
appel à un technicien qualifié au service d'une firme
réputée pour faire vérifier régulièrement la
géométrie des roues de votre véhicule.
Un train avant ou arrière mal aligné peut causer une
usure prématurée de vos pneus et doit être réaligné
par un technicien qualifié au service d'un atelier de
réparation réputé. Les véhicules à traction avant et
dotés d'une suspension avant indépendante doivent
faire l'objet d'un réglage au niveau des quatre roues.
De plus, les pneus doivent être rééquilibrés
régulièrement. Une roue mal équilibrée peut
occasionner une usure inégale du pneu.
Permutation des pneus
Le fait de permuter vos pneus tel que préconisé
(consultez le Calendrier d'entretien périodique de
votre véhicule) peut aider à répartir l'usure de vos
pneus et augmenter leur rendement et leur durée de
vie. À moins d'indications contraires, faites permuter
vos pneus tous les 8 000 km (5 000 mi).
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2004 Mustang (mus)
Owners Guide (post-2002-fmt)
Canadian French (fr-can)
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