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• la tenue de route, la stabilité et les performances
de freinage;
• le confort et le bruit;
• la garde au sol et le stationnement le long d'un
trottoir;
• la conduite en hiver.
Remplacement d'un pneu à plat
Lorsque l'une des roues avant est soulevée,
le véhicule peut se déplacer, même si le
levier de vitesse est placé en position de
stationnement (P) (boîte automatique) ou en
marche arrière (R) (boîte manuelle).
Pour assurer l'immobilisation du véhicule
lorsque vous changez une roue, vérifiez si le
frein de stationnement est serré, puis calez (à
l'avant et à l'arrière) la roue diagonalement opposée
(de l'autre côté du véhicule) à celle changée.
Si le véhicule venait à glisser du cric,
quelqu'un pourrait être grièvement blessé.
Ne tentez pas de remplacer un pneu du côté
du véhicule à proximité de la circulation
routière. Arrêtez le véhicule suffisamment loin de
la route pour éviter d'être frappé par un autre
véhicule pendant l'utilisation du cric ou le
remplacement de la roue.
Avant de remplacer la roue :
1. Stationnez le véhicule sur une surface plane.
2. Allumez les feux de détresse.
3. Placez le levier de vitesse à la position de
stationnement (P) (boîte de vitesses automatique) ou
de marche arrière (R) (boîte de vitesses manuelle).
4. Serrez le frein de stationnement.
5. Coupez le contact.
2004 Mustang (mus)
Owners Guide (post-2002-fmt)
Canadian French (fr-can)
Dépannage
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