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Entretien et caractéristiques
refroidissement fourni par l'usine peut altérer la
protection contre la corrosion.
• En cas d'urgence, vous pouvez ajouter au vase
d'expansion de l'eau ne contenant pas de liquide
de refroidissement, de manière à pouvoir vous
rendre à une station-service. Dans un tel cas, le
circuit de refroidissement devra être vidangé le
plus tôt possible et être rempli d'une solution à
parts égales de liquide de refroidissement et d'eau
distillée. L'utilisation d'eau sans liquide de
refroidissement risque d'entraîner des dommages
au moteur par la corrosion, la surchauffe ou le
gel.
• N'utilisez pas d'antigel à base d'alcool ou de
méthanol, ni de liquide de refroidissement
mélangé à de tels produits. L'alcool et les
autres liquides peuvent entraîner des dommages
au moteur causés par une surchauffe ou le gel.
• N'ajoutez pas d'inhibiteurs ou d'additifs au
liquide de refroidissement. Cela risque de
réduire et de compromettre la protection
anticorrosion du liquide de refroidissement.
Pour réduire les risques de blessures,
assurez-vous que le moteur a refroidi avant
de dévisser le bouchon taré du vase d'expansion.
Étant donné que le circuit de refroidissement est
sous pression, de la vapeur et du liquide brûlant
peuvent jaillir lorsque le bouchon est légèrement
desserré.
Si vous devez enlever le bouchon taré du vase
d'expansion ou celui du radiateur (selon la
configuration du moteur), suivez les consignes
suivantes pour éviter de vous blesser :
1. Avant de retirer le bouchon, arrêtez le moteur et
laissez-le refroidir.
2. Une fois le moteur refroidi, enveloppez le bouchon
dans un chiffon épais et tournez-le lentement dans
le sens inverse des aiguilles d'une montre jusqu'à ce
que la pression commence à se dissiper.
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2004 Mustang (mus)
Owners Guide (post-2002-fmt)
Canadian French (fr-can)
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