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Entretien et caractéristiques
Mach 1
Votre véhicule est
conçu pour fournir un
rendement optimal
avec de l'essence
« super » sans plomb à indice d'octane (R+M)/2 de
91 ou plus. L'emploi d'essence à indice d'octane
inférieur peut en diminuer le rendement. Ford
déconseille l'utilisation de l'essence à indice d'octane
inférieur à 91 vendue comme « super » dans
certaines régions de haute altitude.
Si le moteur cogne sans cesse alors que vous
employez un carburant à l'indice d'octane
recommandé et ce, peu importe les conditions de
conduite, consultez votre concessionnaire ou un
technicien qualifié afin de prévenir des dégâts au
moteur.
Qualité du carburant
Si vous avez des difficultés au démarrage, si le
régime de ralenti du moteur est irrégulier ou si le
moteur hésite à l'accélération pendant un démarrage
à froid, essayez une autre marque de carburant sans
plomb. Le supercarburant sans plomb est déconseillé
pour les véhicules conçus pour utiliser du carburant
régulier sans plomb, car il pourrait aggraver ces
problèmes. Si les problèmes persistent, consultez
votre concessionnaire ou un technicien qualifié.
Si vous utilisez un carburant de bonne qualité, à
l'indice d'octane recommandé, vous n'avez pas à
ajouter d'additifs vendus sur le marché. Ces produits
risquent d'endommager le circuit d'alimentation de
votre véhicule. Les réparations destinées à remédier
aux problèmes causés par l'utilisation de ces
produits risquent de ne pas être couvertes par votre
garantie.
La plupart des constructeurs mondiaux de véhicules
approuvent la Charte mondiale des carburants, qui
détermine les normes de l'essence pour assurer un
meilleur rendement de votre véhicule et la meilleure
protection contre la pollution atmosphérique. Ford
2004 Mustang (mus)
Owners Guide (post-2002-fmt)
Canadian French (fr-can)
91
(R+M)/2 METHOD
217
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