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Conduite
Couper le moteur seulement dispositif antipatinage
Le commutateur de dispositif
antipatinage est situé sur le tableau
de bord à la droite du système de
chauffage-climatisation. Le dispositif antipatinage se met
automatiquement en fonction chaque fois que le contact est coupé puis
rétabli. Vous devez normalement laisser le dispositif antipatinage activé.
Si votre véhicule est enlisé dans la neige ou la glace, ou sur une
chaussée très glissante, il est préférable de désactiver le dispositif
antipatinage. Ceci peut vous permettre de faire patiner les roues pour
dégager le véhicule par un mouvement de va-et-vient.
Si une défaillance du système est détectée, le témoin du système
antipatinage s'allume, le bouton de commande du dispositif antipatinage
ne pourra activer ni désactiver le système et votre véhicule doit être
vérifié par un concessionnaire autorisé.
Dispositif antipatinage moteur seulement
(roues arrière jumelées seulement)
Fonctions du bouton
Valeur par défaut à la
mise en fonction
Bouton enfoncé
momentanément
Bouton enfoncé de
nouveau après la
désactivation
Boîte de transfert
commutée à 4 roues
1
motrices (4WD)
1
L'activation de 4WD désactive automatiquement le système antipatinage.
320
2012 F-250/350/450/550 (f23)
Owners Guide, 1st Printing
Canadian_French (fr_can)
Témoin
antipatinage
désactivé
Éteint
Allumé
Éteint
Allumé
TCS
Activé
Désactivé
Activé
Désactivé
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