Pour calculer vous-même le poids maximal de la remorque :
1. Camions pick-up : prenez le poids en ordre de marche du véhicule,
ajoutez le poids de l'attelage, de ses fixations et du conducteur, puis
retranchez le tout du PTCA défini pour la série, le moteur, la boîte de
vitesses et le rapport de pont de votre véhicule (consultez le tableau
ci-après).
2. Camions à châssis-cabine et pick-up avec équipement de
deuxième monte : pesez votre véhicule sur une balance
homologuée, puis retranchez ce poids en ordre de marche réel
augmenté du poids de l'attelage, de ses fixations et du conducteur du
PTCA défini pour la série, le moteur, la boîte de vitesses et le rapport
de pont de votre véhicule (consultez le tableau ci-après).
Le poids du chargement et des passagers supplémentaires doit être
soustrait du poids maximal de la remorque calculé précédemment.
D'autres limitations de charge peuvent s'appliquer en fonction du type de
la remorque ou de l'attelage. Cette information respecte la table qui
énumère les PTRA maximaux.
Pour connaître la définition des termes relatifs à la capacité de charge
utilisés sur l'étiquette et les directives relatives au calcul de la charge de
votre véhicule, consultez la section Chargement du véhicule – Avec ou
sans remorque dans ce chapitre pour déterminer le poids total du
véhicule.
Nota : ne dépassez pas les valeurs nominales de pneu spécifiées sur
l'étiquette de pneu ou sur l'étiquette d'homologation de sécurité.
AVERTISSEMENT : Ne dépassez jamais le PTAC (poids total
autorisé en charge) ou le PMAE (poids maximal autorisé à
l'essieu) indiqué sur l'étiquette d'homologation de votre véhicule.
AVERTISSEMENT : La traction d'une remorque, dont le poids
dépasse le poids maximal autorisé de la remorque, dépasse les
limites du véhicule et peut entraîner des dommages au moteur, à la
boîte de vitesses, au châssis, ainsi que des risques de perte de maîtrise
ou de renversement du véhicule et de blessures aux occupants.
2012 F-250/350/450/550 (f23)
Owners Guide, 1st Printing
Canadian_French (fr_can)
Pneus, jantes et chargement
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