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Signification des messages d'avertissement du tableau de bord :
La commande électronique de freins de remorque interagit avec
l'afficheur multimessage du tableau de bord pour afficher les messages
suivants :
ANOMAL MODULE FREIN REMORQUE: ce message s'affiche et un
carillon retentit une fois lorsque des anomalies sont détectées par la
commande électronique de freins de remorque. Lorsque ce message
s'affiche, faites inspecter et réparer votre véhicule par un
concessionnaire autorisé dès que possible. La commande des freins de
remorque peut néanmoins fonctionner, mais le rendement peut être
diminué.
ANOMALIE CABLE DE REMORQUE : ce message s'affiche en cas de
court-circuit dans le fil d'alimentation des freins électriques. Si le
message ANOMALIE CABLE DE REMORQUE s'affiche et que le
carillon retentit une fois, sans que le faisceau de la remorque soit
branché, le problème relève du câblage du véhicule entre la commande
électronique de freins de remorque et le connecteur à sept broches du
pare-chocs. Si le message s'affiche seulement lorsqu'une remorque est
branchée, le problème relève du câblage de la remorque. Consultez le
concessionnaire de votre remorque. L'anomalie détectée pourrait être un
court-circuit à la masse causé par une gaine de fil usée par frottement,
un court-circuit vers B+ causé par l'arrachement de la goupille du
contacteur de rupture d'attelage, ou par une consommation électrique
excessive des freins de la remorque.
Nota : un concessionnaire autorisé peut inspecter la commande des
freins de remorque pour repérer la panne sur la remorque. Toutefois, si
l'anomalie concerne la remorque, l'inspection n'est pas couverte par
votre garantie Ford.
Points à retenir :
• N'oubliez pas de régler la valeur de gain avant d'utiliser la commande
des freins de remorque pour la première fois.
• Réglez le niveau de la valeur de gain sur la commande électronique de
freins de remorque (conformément aux étapes ci-dessus) lorsque les
conditions routières et météorologiques, le chargement de la remorque
et la charge changent par rapport au moment initial du réglage de
gain.
• Le levier coulissant de la commande des freins de remorque ne doit
servir qu'à appliquer manuellement les freins de remorque pour
faciliter le réglage adéquat du gain. Une utilisation abusive, comme
l'application en cas de roulis de la remorque, peut rendre la remorque
et le véhicule tracteur instables.
2012 F-250/350/450/550 (f23)
Owners Guide, 1st Printing
Canadian_French (fr_can)
Pneus, jantes et chargement
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