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Pneus, jantes et chargement
Type de véhicule
F–250, F–350 à roues arrière
simples
F–350 à roues arrière jumelées
F–450, F–550
Préparation au remorquage
Assurez-vous d'utiliser l'équipement adéquat et d'atteler convenablement
la remorque à votre véhicule. Consultez, dès que possible, au besoin,
votre concessionnaire autorisé ou un détaillant de remorques reconnu.
Attelages
AVERTISSEMENT : POUR LES MODÈLES PICK-UP, les
attelages de remorque qui équipent ces véhicules offrent une
protection supplémentaires au circuit d'alimentation en cas de collision.
NE PAS RETIRER!
Ne pas fixer une rotule (parfois nommé boule d'attelage ou boule de
remorquage) au pare-chocs, ni utiliser d'attelage qui s'agrippe au
pare-chocs du véhicule ou qui se fixe à l'essieu. Vous devez distribuer la
charge pour que 10 % à 15 % du poids total de la remorque repose sur
le timon ou 15 % à 25 % dans le cas d'une sellette.
Valeurs des poids nominaux d'attelage
L'attelage de série peut offrir deux capacités nominales selon le mode de
fonctionnement :
• Transport de charge – Nécessite une barre de remorquage et une
boule d'attelage. La barre de remorquage supporte toute la charge
verticale du timon de la remorque.
• Répartition de charge – Nécessite un système répartiteur de charge
de deuxième monte qui comprend une barre de remorquage, une
boule d'attelage, des barres-ressorts et des brides d'enclenchement.
Avec un tel système, la charge verticale du timon de la remorque est
répartie entre la camionnette et la remorque.
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2012 F-250/350/450/550 (f23)
Owners Guide, 1st Printing
Canadian_French (fr_can)
Rapport de
PTRA maximal –
pont arrière
En kg (lb)
3,73
8 617 (19 000)
4,30
9 977 (22 000)
3,73
8 844 (19 500)
4,30
10 204 (22 500)
4,88
11 791 (26 000)
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