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Bloc de commande – chauffage et climatisation
Lorsque la température ambiante est extrêmement élevée et que le
moteur tourne au ralenti pendant des périodes prolongées avec la boîte
de vitesses en prise, il est conseillé d'utiliser le climatiseur en position de
CLIMATISATION MAXIMALE, de réduire la vitesse du ventilateur et de
placer le levier de vitesses à la position P (stationnement) (boîte de
vitesses automatique seulement) pour que le climatiseur puisse continuer
à rafraîchir l'habitacle.
Pour un refroidissement optimal :
• Mode automatique :
1. Appuyez sur le bouton AUTOMATIQUE pour activer le mode de
fonctionnement entièrement automatique.
2. Ne manipulez pas les touches CLIMATISATION ou
(recirculation
d'air).
3. Réglez la température à 16 °C (60 °F).
• Fonctionnement manuel :
1. Sélectionnez le mode CLIMATISATION MAXIMALE. Le système passe
automatiquement par défaut en mode de fonctionnement à une zone et
règle la température à 16 °C (60 °F).
• La climatisation et le mode
(recyclage de l'air) sont sélectionnés.
• L'air est distribué par les bouches du tableau de bord.
2. La vitesse du ventilateur est augmentée automatiquement à la
température la plus élevée, mais peut être ajustée selon vos préférences.
Pour faciliter le désembuage des glaces latérales par temps froid :
1. Sélectionnez le mode
(tableau de bord-plancher).
2. Sélectionnez CLIMATISATION.
3. Réglez la commande de température selon vos préférences.
4. Réglez le ventilateur à la vitesse la plus élevée.
5. Orientez les bouches d'air situées aux extrémités du tableau de bord
vers les glaces latérales.
Pour augmenter le débit d'air dans les bouches d'air situées aux
extrémités du tableau de bord, fermez les bouches d'air centrales.
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2012 F-250/350/450/550 (f23)
Owners Guide, 1st Printing
Canadian_French (fr_can)
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