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Nota : une fois vos pneus permutés, la pression de gonflage doit être
vérifiée et corrigée selon les valeurs prescrites pour votre véhicule.
AVERTISSEMENT : Si des pressions différentes pour les pneus
avant et arrière sont inscrites sur l'étiquette des pneus et que le
véhicule est doté d'un système de surveillance de la pression des pneus,
il faut mettre à jour les paramètres du système de surveillance de la
pression des pneus. Effectuez toujours la procédure de réinitialisation du
système de surveillance de la pression des pneus après la permutation
des pneus. Si le système n'est pas réinitialisé, il peut ne pas indiquer un
avertissement de basse pression des pneus au moment opportun.
Référez-vous à la section Procédure de réinitialisation du système de
surveillance de la pression des pneus de ce chapitre.
• Véhicules à roues arrière
jumelées – Permutation des six
pneus
Si votre véhicule est doté de roues
arrière jumelées, il est recommandé
de permuter les pneus avant et
arrière (en paires) latéralement
seulement. Nous ne recommandons
pas de séparer les roues arrière
jumelées. Permutez-les latéralement
par paires. Une fois la permutation
effectuée, les pressions de gonflage
doivent être réglées pour chacun
des pneus, en tenant compte des
conditions propres au véhicule.
Il peut être possible de corriger une usure irrégulière des pneus en
faisant la permutation des pneus.
Nota : si vos pneus présentent une usure inégale, demandez à votre
concessionnaire de vérifier l'alignement des roues, leur équilibrage et
l'absence de tout problème mécanique induit ainsi que, le cas échéant,
d'effectuer les réparations nécessaires avant de procéder à la
permutation des pneus.
2012 F-250/350/450/550 (f23)
Owners Guide, 1st Printing
Canadian_French (fr_can)
Pneus, jantes et chargement
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