Système De Refroidissement (Modules De Charge Et D'électronique De Puissance) - Chevrolet Volt 2012 Manuel D'utilisation

Chevrolet Volt (Europe localized LHD) Owner Manual - 2012
10-14 Soin de véhicule
réchauffe le liquide de refroidisse-
ment jusqu'à ce qu'une température
correcte soit atteinte.
Que faut-il utiliser ?
Le réservoir de liquide de refroidis-
sement de la batterie haute tension
du véhicule est rempli d'un mélange
à 50/50 de liquide de refroidisse-
ment pour moteur DEX-COOL et
d'eau désionisée. Si ce mélange est
utilisé, il n'est pas nécessaire
d'ajouter autre chose.
Le liquide de refroidissement doit
être remplacé tous les 5 ans ou tous
les 240 000 km (150 000 mi), selon
la première éventualité.
Contrôle du liquide de
refroidissement
Le véhicule doit être stationné sur
une surface de niveau lors du
contrôle du niveau de liquide de
refroidissement.
Le réservoir de liquide de refroidis-
sement de la batterie haute tension
se trouve dans le compartiment
moteur, côté passager. Consulter
Vue d'ensemble du compartiment
moteur à la page 10 6 pour obtenir
plus d'informations sur l'empla-
cement.
Vérifier si le liquide de refroidisse-
ment est visible dans le réservoir de
liquide de refroidissement de la
batterie haute tension. Si le liquide
de refroidissement est visible mais
que son niveau se trouve en-des-
sous de la ligne de remplissage à
froid, il est possible que le système
de refroidissement présente
une fuite.
Black plate (14,1)
Toute intervention concernant le
liquide de refroidissement de la
batterie haute tension doit être
effectuée par un technicien qualifié.
Système de refroidisse-
ment (modules de charge
et d'électronique de
puissance)
Les modules de charge et d'électro-
nique de puissance sont refroidis
sur la même ligne de liquide de
refroidissement.
Les modules de charge et d'électro-
nique de puissance du véhicule sont
maintenus en-deçà d'une tempéra-
ture maximale. Si la température
s'élève au-delà de cette tempéra-
ture, les ventilateurs électriques de
refroidissement s'activent et refroi-
dissent le liquide de refroidissement
jusqu'à ce qu'une température
correcte soit atteinte.