Unité D'entraînement Électrique - Chevrolet Volt 2012 Manuel D'utilisation

Chevrolet Volt (Europe localized LHD) Owner Manual - 2012
Unité d'entraînement
électrique
Le véhicule utilise une unité
d'entraînement électrique. Le levier
sélecteur est situé sur la console
positionnée entre les sièges avant.
P (stationnement): Cette position
bloque les roues avant. C'est la
meilleure position à utiliser pour
démarrer le système de propulsion
parce que le véhicule ne peut pas
se déplacer facilement.
S'assurer que levier de vitesses est
bien en position de stationne-
ment (P) avant de démarrer le
système de propulsion. Le véhicule
dispose d'un système de commande
de déverrouillage de l'unité d'entraî-
nement électrique. La pédale de
frein doit d'abord être complètement
enfoncée, puis le bouton du levier
sélecteur doit être enfoncé avant de
pouvoir quitter la position P (station-
nement) quand le véhicule est sur
ON/RUN (En fonction/Marche).
S'il n'est pas possible de quitter la
position P (stationnement), réduire
la pression sur le levier sélecteur et
ensuite pousser le levier sélecteur
au maximum en P (stationnement),
tout en maintenant la pédale de
frein enfoncée. Ensuite, appuyer sur
le bouton du levier de vitesses et
déplacer ce levier jusqu'à un autre
rapport. Consulter Sortie de la
position de stationnement à la
page 9 14.
Black plate (23,1)
Conduite et utilisation
R (marche arrière): Utiliser cette
position pour reculer.
Avis: La sélection de la marche
arrière (R) pendant que le
véhicule avance peut endom-
mager l'unité d'entraînement
électrique. Les réparations ne
seraient pas couvertes par la
garantie du véhicule. Passer en
position R (marche arrière)
uniquement après l'arrêt du
véhicule.
Pour déplacer le véhicule d'avant en
arrière lorsqu'il est enlisé dans la
neige, la glace ou le sable sans
endommager l'unité d'entraînement
électrique, consulter Si le véhicule
est enlisé à la page 9 5.
N (neutre): Dans cette position, le
système de propulsion est décon-
necté des roues.
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