Chevrolet Volt 2012 Manuel D'utilisation page 227

Chevrolet Volt (Europe localized LHD) Owner Manual - 2012
AVERTISSEMENT
Il ne faut pas utiliser de rallonge
pour charger le véhicule. L'utilisa-
tion d'une rallonge augmente le
risque de choc électrique ou d'un
autre danger.
Cependant si l'on utilise
néanmoins une rallonge du fait
d'un accès limité à un courant de
230 V, il convient de suivre les
précautions suivantes :
La prise de courant alternatif de
230 V doit être protégée par un
RCD. Un dispositif de courant
résiduel (RCD) surveille des
problèmes de terre et contribue à
réduire les risques de choc
électrique.
La rallonge doit être :
Protégée par un RCD.
Un conducteur d'au moins 2,5
à 3 mm2.
Adaptée aux extérieurs.
AVERTISSEMENT
Des barres d'alimentation à
plusieurs sorties, des limiteurs de
tension ou tout autre appareil
identique peuvent augmenter le
risque de choc électrique et
d'autres dangers. Ne pas utiliser
ces types d'appareil avec un
cordon de chargement.
Témoins de statut du cordon
de chargement
Les témoins de statut du cordon de
chargement s'allument verts ou
émettent une lumière clignotante
rouge afin d'identifier le statut du
cordon de chargement. Lorsque les
deux témoins sont verts, le véhicule
peut être chargé. Si l'un quelconque
d'entre eux clignote en rouge, le
cordon ne permettra pas le charge-
ment du véhicule.
Black plate (49,1)
Conduite et utilisation
La mention AC PRESENT (A) en
rouge clignotant indique que le
voltage AC n'est pas adapté.
Lorsque AC PRESENT (A)
(COURANT ALTERNATIF
PRÉSENT) et FAULT (B)
(DÉFAILLANCE) clignotent en
rouge, cela signifie que la prise de
courant alternatif n'a pas de prise
de terre adaptée. Il n'est pas permis
de procéder au chargement du
véhicule pour des raisons de
sécurité. La prise de courant alter-
natif doit être réparée et il convient
d'utiliser une autre prise.
Lorsque FAULT (B) clignote en
rouge, cela signifie qu'il y a une
défaillance au niveau du cordon de
chargement. Le cordon essaiera
par lui-même de se réinitialiser
automatiquement.
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