AUMA PROFOX PF-Q80 Instructions De Service
Servomoteurs fraction de tour
Masquer les pouces
Voir aussi pour PROFOX PF-Q80:
- Instructions de service (56 pages) ,
- Bref instructions (16 pages) ,
- Bref instructions (12 pages)
Manuels Connexes pour AUMA PROFOX PF-Q80
Sommaire des Matières pour AUMA PROFOX PF-Q80
- Page 1 Servomoteurs fraction de tour PROFOX PF-Q80 – PF-Q600 Instructions de service Montage et mise en service...
- Page 2 Sommaire Lire d’abord les instructions de service ! • Respecter les consignes de sécurité. • Cette notice fait partie intégrante de l’appareil. • Conserver la notice pendant la durée de vie de l’appareil. • Transmettre la notice à chaque utilisateur ou propriétaire successif de l’appareil. Public concerné : Ce document contient des informations destinées au personnel chargé...
- Page 3 Fonctionnement moteur ..........................36 8.2.1 Pilotage du servomoteur à l’aide des boutons ................37 8.2.2 Pilotage du servomoteur à l’aide de l’application AUMA Assistant..........37 8.2.3 Manœuvre du servomoteur à distance ..................38 9 Voyant d'indication FOX-EYE et indicateur de position ................41 10 Elimination des défauts ...........................
- Page 4 Toute modification sur l’appareil est interdite sans l'accord préalable et écrit du fabri- cant. 1.2 Domaine d’application Les servomoteurs fraction de tour AUMA PF-M sont conçus pour manœuvrer des vannes industrielles, par exemple des robinets papillon et des robinets à tournant sphérique.
- Page 5 Consignes de sécurité D’autres conditions d’utilisation ne sont permises qu'après confirmation explicite (et écrite) du fabricant. L’utilisation dans les cas suivants n'est pas autorisée : • Chariots de manutention EN ISO 3691 • Appareils de levage selon EN 14502 • Elévateurs de personnes (ascenseurs) selon DIN 15306 et 15309 •...
- Page 6 Ces objets ID peuvent être affichés dans le logiciel AUMA CDT au moyen du menu Fichier > Options. La fonction de recherche du logiciel AUMA CDT (Ctrl + F) est utilisée pour trouver des textes d’affichages, des paramètres et des données de processus.
- Page 7 [5]. La manœuvre d’urgence manuelle est disponible pour les tailles PF- Q20 et PF-Q40 sans fonction de volant ! Les servomoteurs fraction de tour AUMA PF-M sont manœuvrés par un moteur élec- trique. Pour le contrôle en fonctionnement moteur et pour traiter les signaux du servo- moteur, une commande de servomoteur est intégrée dans le carter.
- Page 8 AUMA (option) La télécommande RSTX100 AUMA permet l’opération, la configuration et le paramé- trage des servomoteurs PROFOX AUMA à partir de la version du firmware 01.06.00 ainsi que la transmission des données. La télécommande AUMA se connecte via in- terface Bluetooth avec le servomoteur AUMA. Consulter www.auma.com pour de plus amples informations.
- Page 9 Description succincte Logiciel AUMA CDT AUMA CDT est un logiciel de réglage et d’utilisation simple et convivial pour les servo- moteurs AUMA. Le logiciel AUMA CDT est disponible en téléchargement gratuit via notre site internet www.auma.com. Application AUMA Assis- L’appli AUMA Assistant permet la mise en service, la configuration et le diagnostic de tant servomoteurs AUMA via Bluetooth en utilisant un smartphone ou une tablette.
- Page 10 Plaque signalétique 3 Plaque signalétique Figure 4: Disposition de la plaque signalétique [11] [12] [13] [14] [15] [16] [10] Désignation du produit Désignation du type Numéro de commande Numéro de série Plage de couple en directions OUVER- Type de service TURE/FERMETURE Type de courant, tension et fréquence Température ambiante admissible du secteur...
- Page 11 2024 Année de production = 2024 Code Datamatrix Notre application AUMA Assistant vous permet de scanner le code Datamatrix. En tant qu'utilisateur autorisé, vous accédez directement aux documents relatifs à l’accu- sé de réception de la commande du produit. La saisie du numéro de commande ou de série n'est pas nécessaire.
- Page 12 Transport et stockage 4 Transport et stockage 4.1 Transport Charge suspendue ! DANGER Mort ou lésions graves. à NE PAS se placer sous une charge suspendue. à Fixer le dispositif de levage avec élingues sur le carter et NON sur le volant. à...
- Page 13 Montage 5 Montage 5.1 Position de montage L’appareil décrit peut être utilisé sans restriction, quelque soit la position de montage. 5.2 Montage de la poignée sur le volant Afin d’éviter tout dommage de transport, la poignée est montée vers l’intérieur du vo- lant.
- Page 14 Montage Application • Pour vannes avec brides de fixation selon EN ISO 5211 • Pour tige tournante, non-montante 5.3.2 Montage du servomoteur (avec douille d’accouplement) Les douilles d'accouplement livrées brutes et sans alésage ou avec alésage doivent être usinées avant le montage du servomoteur à la vanne pour s'adapter à l'arbre de la vanne (p.ex.
- Page 15 Montage Figure 7: Position de montage de la douille d'accouplement Tableau 4: Position de montage de l'accouplement avec des dimensions de montage selon la définition AUMA Dimensions Q150 Q300 Q600 [mm] EN ISO 5211 X maxi. Y maxi. L maxi. Taraudage avec vis d'arrêt 5.
- Page 16 à l'appareil. Le schéma peut également être fourni en indiquant le numéro de com- mande (cf. plaque signalétique) ou être téléchargé sur notre site (www.auma.com). Types de réseaux autori- Les servomoteurs sont appropriés pour l’utilisation dans les réseaux TN et TT.
- Page 17 Raccordement électrique Potentiel des connexions Pour la possibilité de potentiels isolés, se reporter aux Données techniques [} 51]. clients Standards de sécurité Des mesures et des dispositifs de sécurité doivent correspondre aux réglementations nationales en vigueur à l’emplacement de l’installation. Tous les appareils raccordés extérieurement doivent répondre aux standards de sécurité...
- Page 18 Raccordement électrique 6.2 Ouvrir le boîtier de raccordement Figure 9: Ouvrir le boîtier de raccordement Capot Cheminement de câbles Bouchon Presse-étoupe (option) Risque de choc électrique causé par tension dangereuse ! DANGER Mort ou lésions graves. à Mise hors tension avant l’ouverture. à...
- Page 19 Raccordement électrique 3. Les entrées de câbles [3] non-utilisés doivent être équipées de bouchons [4] adaptés et approuvés pour l’indice de protection. 4. Serrer des presse-étoupes et des bouchons au carter. Respecter les couples se- lon les indications du fabricant. 6.3 Relier les câbles Tableau 6: Sections de raccordement et couples de serrage des connexions pour la mise à...
- Page 20 Raccordement électrique Figure 11: Cheminement des câbles de réseau et de signal Cheminement de câbles pour un câble Cheminement de câbles pour un câble secteur et un câble de signal secteur et deux autres câbles Pour des raisons d’accessibilité, nous recommandons le respect de l’ordre sui- vant.
- Page 21 Remplacement du composant complet requis. à Utiliser des embouts de fil à surface lisse ! à Afin d’éviter des inégalités au niveau de l’embout du fil, AUMA recommande l’utili- sation de la pince à sertir du type Crimpfox 6 par Phoenix Contact.
- Page 22 Raccordement électrique Si le raccordement de l’alimentation de tension est suivi par le réglage des posi- tions finales à l’aide des boutons-poussoirs internes : Laisser le capot ouvert ! Figure 15: Relier les câbles de signal aux bornes à ressort 15. Relier les câbles de signal aux bornes à ressort selon le schéma de câblage de l’accusé...
- Page 23 Raccordement électrique Lors du montage du capot au carter, s’assurer de l’emplacement correct AVIS du joint torique dans la rainure pour éviter tout endommagement lors du montage du capot. Perte de l’indice de protection ou de la protection antidéflagrante par un joint torique endommagé.
- Page 24 — rents Une multitude d’autres paramètres peuvent être configurés à l’aide de l’application AUMA Assistant ou du logiciel AUMA CDT. Se reporter au Manuel (Paramètres et fonctions) PROFOX. 7.1 Butées dans le servomoteur fraction de tour La description suivante s’applique à la version standard fermeture horaire.
- Page 25 Mise en service Les butées internes limitent l’angle de rotation. Elles protègent la vanne lors d'une dé- faillance des contacts fin de course en service moteur et servent de limitation lors du fonctionnement manuel à l'aide du volant. Elles ne doivent pas être utilisées pour ef- fectuer un arrêt sur limiteur de couple dans les positions finales en service standard.
- Page 26 Mise en service Tableau 10: Dimensions/taille (mm) Dimensions/taille (mm) Q150 Q300 Q600 T (pour 90°) 14,5 14,5 18,5 18,5 mini. 7.1.1 Réglage de la butée de fin de course FERMEE Lorsque le volant a déjà été monté : Démonter le volant avant le réglage de la po- sition finale FERMEE ! Procédure 1.
- Page 27 Si un servomoteur est coupé sur limiteurs de couple : vérifier le couple de coupure réglé en usine ! Le réglage des positions finales peut se faire à l’aide de l’application AUMA Assis- tant ou le logiciel AUMA CDT. Lors du réglage des positions finales, le comportement du servomoteur dépend du type d’arrêt réglé :...
- Page 28 Mise en service 2. Manœuvrer le servomoteur en direction FERMETURE à l’aide du bouton-poussoir jusqu’à la fermeture du robinet. ð Le clignotement de la LED en rouge signale la manœuvre en direction FER- METURE. Figure 22: Manœuvrer en direction FERMETURE (exemple interface E/S) 3.
- Page 29 Mise en service 2. Manœuvrer le servomoteur en direction OUVERTURE à l’aide du bouton-poussoir jusqu’à l’ouverture du robinet. ð Le clignotement de la LED en vert signale la manœuvre en direction OUVER- TURE. Figure 24: Manœuvrer en direction OUVERTURE (exemple interface E/S) 3.
- Page 30 Mise en service Figure Plage d’affichage Se reporter au chapitre 120° Indicateur de position pour 120° [} 31] 45° – 360° Indicateur de position 45° – 360° [} 31] 7.3.1 Indicateur de position pour 90° Figure 26: Indicateur de position Procédure 1. Dévisser et retirer le bouchon fileté [1]. 2.
- Page 31 Mise en service 7.3.2 Indicateur de position pour 120° Figure 27: Indicateur de position Procédure 1. Dévisser et retirer le bouchon fileté [1]. 2. Manœuvrer le servomoteur en position finale FERMEE. 3. Tourner l’arbre interne à l’aide d’un tournevis [2] approprié jusqu’à l’affichage du secteur rouge dans la fenêtre de l’indicateur de position [3].
- Page 32 7.4 Configuration d’autres paramètres Afin de pouvoir utiliser l’étendu complet des options de configuration, soit l’appli AU- MA Assistant ou soit le logiciel AUMA CDT est requis. Le niveau d’utilisateur réglé dé- termine quels sont les paramètres affichés et s’ils peuvent être changés.
- Page 33 Mise en service • Vitesse standard pour les manœuvres en OUVERTURE et FERMETURE et retour (paramètre : [PRM_5587] Vitesse moteur 1). • Vitesse standard alternative si des vitesses différentes sont requises pour les ma- nœuvres en OUVERTURE et FERMETURE ou si une sélection entre deux vi- tesses est choisie via une entrée numérique (paramètre : [PRM_5588] Vitesse moteur 2).
- Page 34 Mise en service Vitesse en % de la vitesse maximum du moteur Temps de manœuvre Forme d’accouplement 8 s – 80 s 16 s – 160 s 32 s – 320 s 45 s 18 % 36 % 71 % 63 s 13 % 25 % 51 % 72 s...
- Page 35 Les couples de coupure peuvent être réglés au sein d’une plage à l’aide de l’applica- tion AUMA Assistant, du logiciel AUMA CDT ou de la télécommande RSTX100 AU- MA. La connexion vers le servomoteur se fait via Bluetooth. Les couples de coupure peuvent être réglés séparément pour les directions FERMETURE et OUVERTURE.
- Page 36 Opération 8 Opération 8.1 Fonctionnement manuel La description suivante s’applique à la version standard fermeture horaire. Une description séparée est disponible pour la version spéciale fermeture antihoraire. Le servomoteur peut être manœuvré à l’aide du volant même en cas de panne de courant.
- Page 37 Fonctions Le pilotage du servomoteur peut se faire également à l’aide d’une application pour smartphone « AUMA Assistant » ou à l’aide du logiciel AUMA CDT. Le tableau ci- après montre une vue d’ensemble des menus de l’appli AUMA Assistant et du logiciel AUMA CDT.
- Page 38 Le mode de fonctionnement DISTANCE est la condition préalable pour un contrôle du servomoteur par entrées numériques, entrées analogiques ou le bus de terrain. Le mode de fonctionnement peut être modifié à l’aide de l’application AUMA Assistant ou le logiciel AUMA CDT :...
- Page 39 Opération Application AUMA Assis- [DIS_53] Configuration tant [DIS_2919] Mode de fonctionnement [PRM_5535] Sélecteur Ou directement dans le menu Commande à distance sous [DIS_2250] Fonction de manœuvre. Réglage standard : Type de service = DISTANCE Logiciel AUMA CDT [DIS_53] Configuration [DIS_2919] Mode de fonctionnement [PRM_5535] Sélecteur...
- Page 40 Opération de manœuvre, p.ex. distance OUVERTURE/distance FERMETURE, distance CONSIGNE, bus de terrain OUVERTURE/bus de terrain FERMETURE ou bus de ter- rain CONSIGNE.
- Page 41 [DIS_2269] Affichage [DIS_2684] Unité de contrôle du servomoteur [PRM_5506] Configuration FOX-EYE (comportement clignotant/couleurs) Les profils suivants peuvent être sélectionnés au moyen de l’application AUMA Assis- tant ou du logiciel AUMA CDT : Valeur standard : CLIENT Valeurs de réglage : CLIENT, AUMA, NAMUR, FLEXIBLE Le profile FLEXIBLE permet la sélection des couleurs et des états selon choix.
- Page 42 L’interface Bluetooth est temporairement validée. L’interface Blue- tooth est prête à Fonction de sécurité : cf. Manuel (Paramètres et fonctions) PRO- recevoir FOX. Tableau 21: Profil AUMA Couleur/état Signalisation Description allumé en blanc Etat de service Le servomoteur : (DISTANCE) •...
- Page 43 Voyant d'indication FOX-EYE et indicateur de position Signalisation Valeur standard Options Position finale OUVERTE allumé en vert allumée en orange allumé en rouge allumée en magenta Manœuvre en direction FERME- clignote en orange clignote en rouge TURE clignote en vert clignote en magenta Manœuvre en direction OUVER- clignote en vert...
- Page 44 Pour le contenu des signaux collectifs respectifs, se reporter au Manuel PROFOX « Paramètres et fonctions ». Les défauts peuvent être lus à l’aide de l’application AUMA Assistant, du logiciel AUMA CDT ou de la télécommande RSTX100 AUMA. La condition préalable pour la télécommande RSTX100 AUMA est la version du firmware 01.06.00 ou supé-...
- Page 45 • Vérifier le paramètre PRM_79 Sens fermeture. Défaut interne Signal collectif 14 : Utiliser l’application AUMA Assistant ou AUMA CDT afin de visualiser les signaux individuels au moyen Présence d’un défaut interne du menu diagnostic. Des diverses raisons peuvent être la cause : Satu- En cas de saturation de mémoire, effectuer un redé-...
- Page 46 électroniques est en dehors des limites de la tension d'alimentation. Alarme de configuration Utiliser l’application AUMA Assistant ou AUMA CDT Signal collectif 06 : Configuration incorrecte. L'appa- afin de visualiser les signaux individuels au moyen reil peut être utilisé avec certaines restrictions.
- Page 47 Commande de manœuvre Signal collectif 13 : Utiliser l’application AUMA Assistant ou AUMA CDT incorrecte afin de visualiser les signaux individuels au moyen Causes possibles : du menu diagnostic.
- Page 48 à N’effectuer des travaux d'entretien et de maintenance que lorsque l’appareil est hors service. SAV & support AUMA propose des prestations de service comme p.ex. l’entretien et la maintenance ainsi que des formations clients. Les adresses de contact sont disponibles sur notre site www.auma.com.
- Page 49 A cet effet, un snapshot du servomoteur est créé en premier et ensuite téléchargé sur AUMA Cloud. Le menu AUMA Cloud « Mes appareils » indique la valeur du servomoteur pour « Nombre équivalent de la course complète (Full Stroke Equivalent) ».
- Page 50 Elimination et recyclage des matériaux 12 Elimination et recyclage des matériaux Nos produits offrent une longue durée de vie. Toutefois, il faudra prévoir leur rempla- cement le moment venu. Les appareils sont de conception modulaire et peuvent alors être démontés et triés selon : •...
- Page 51 La fiche des données techniques de l'accusé de réception est dispo- nible pour téléchargement en allemand et anglais sur notre site www.auma.com (indication obligatoire du numéro de commande).
- Page 52 Données techniques Equipement et fonctions Contrôle interface E/S 3 entrées nu- • Via optocoupleur, avec potentiel de référence commun mériques : (signaux d'entrée) • Tension de contrôle 24 V DC, consommation de courant : env. 15 mA par entrée • Durée minimum d'impulsion pour l'impulsion de manœuvre la plus courte : 100 ms •...
- Page 53 Interface de communication Accessoires requis : • AUMA CDT (outil de mise en service et de diagnostic pour ordinateurs basés sur Windows) • L’application AUMA Assistant (outil de mise en service et de diagnostic pour des appareils Android et iOS) Raccordement électrique...
- Page 54 Les si- gnaux peuvent être configurés. Une vue d’ensemble de l’application AUMA Assistant et du logiciel CDT comprend tous les signaux de défaut et d’alarme avec possibilité de visualiser des détails.
- Page 55 Données techniques Conditions de service Charge flottante Pendant la manœuvre, des charges accélératrices peuvent surgir jusqu’à maximum 15 % du couple maxi. Durée de vie Service 10 000 cycles de manœuvre OUVERTURE - FERMETURE - OUVERTURE TOR : Un cycle de manœuvre correspond à une manœuvre de FERMETURE à OUVERTURE et retour, à...
- Page 56 Liste de pièces de rechange 14 Liste de pièces de rechange 14.1 Servomoteurs fraction de tour PF-Q80 – PF-Q600...
- Page 57 Jeu de joints d’étanchéité Remarque relative à n° de réf. 553.0 Indicateur de position mécanique: Pour le démontage/le montage de l’indica- teur de position mécanique, un outil spécial est requis et peut être commandé chez AUMA (numéro d’article : V004.027-02).
- Page 58 11 Fermer le boîtier de raccordement 22 Année de la fabrication 11 Fonctionnement 4 Application Assistant 11 Fonctionnement manuel 36 Application AUMA Assistant 9, 11 Fonctionnement moteur 36 Applications 5 Fonctions de l’application 37 AUMA Cloud 9 Fréquence d'alimentation secteur 10, 16...
- Page 59 Index Protection moteur 10 Protection sur site 16 Puissance nominale 10 Qualification du personnel 4 Raccordement sur réseau 16 Recyclage 50 Réducteurs 17 Réglage des positions finales 27 Relier les câbles 19 Réseaux d'alimentation 16 Schéma de câblage 10, 16 Schéma de raccordement 16 Service (SAV)
- Page 60 AUMA Riester GmbH & Co. KG Location Muellheim PO Box 1362 79373 Muellheim, Germany Tel +49 7631 809 - 0 Fax +49 7631 809 - 1250 info@auma.com www.auma.com PR00389/fr/1.24 Veuillez trouver de plus amples informations concernant les produits AUMA sur Internet : www.auma.com...