endommagé, dégonflez-le et
remplacez la roue en question par
la roue de secours. Si vous ne
pouvez pas déterminer la cause
de l'anomalie, faites remorquer
votre véhicule chez le
concessionnaire ou le détaillant
de pneus le plus proche afin de
faire inspecter votre véhicule.
Réglage de la géométrie des
jantes
Le fait de heurter un trottoir ou de
rouler dans un nid-de-poule peut
fausser la géométrie du train
avant ou endommager les pneus.
Si votre véhicule semble se
déporter d'un côté lorsque vous
conduisez, la géométrie est très
certainement faussée. Faites
périodiquement vérifier la
géométrie des jantes par un
concessionnaire autorisé.
Un train avant ou arrière décentré
peut causer une usure rapide et
prématurée des pneus. Faites
corriger ce problème par un
concessionnaire autorisé. Les
véhicules à traction avant et ceux
dotés d'une suspension arrière
indépendante devront peut-être
faire l'objet d'un réglage de la
géométrie au niveau des quatre
roues.
De plus, les pneus doivent être
rééquilibrés régulièrement. Un
ensemble roue-pneumatique mal
équilibré peut occasionner une
usure inégale du pneu.
F650750 (TBC) , frCAN, Edition date: 201804, First-Printing
Jantes et pneus
Permutation des pneus
Nota : Si vos pneus présentent
une usure inégale, demandez à un
concessionnaire autorisé de vérifier
si les roues sont désalignées,
déséquilibrées ou endommagées
et de corriger les problèmes au
besoin avant la permutation des
pneus.
Nota : Il est possible que votre
véhicule soit muni d'un ensemble
jante et pneu de secours de taille
différente de celle des autres roues
du véhicule. Un ensemble jante et
pneu de secours différent signifie
que la marque, la taille ou
l'apparence du pneu ou de la jante
diffère de celle fournie en première
monte. Si votre véhicule est équipé
d'un ensemble jante et pneu de
secours de taille différente de celle
des autres roues, elle est destinée
uniquement à un usage temporaire
et ne doit pas être utilisée pour la
permutation des pneus.
La permutation de vos pneus à
l'intervalle recommandé vous
assure une usure plus uniforme
des pneus, une meilleure
performance et une plus longue
durée de vie.
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