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GÉNÉRALITÉS
AVERTISSEMENT: Un ralenti
prolongé à régime élevé peut produire des
températures très élevées dans le moteur
et le système d'échappement, ce qui crée
des risques d'incendie ou d'autres
dommages.
AVERTISSEMENT: Ne vous
stationnez pas, ne faites pas tourner le
moteur au ralenti et ne conduisez pas votre
véhicule sur du gazon sec ou tout autre
revêtement de sol sec. Les dispositifs
antipollution réchauffent le compartiment
moteur et le système d'échappement,
créant un risque d'incendie.
AVERTISSEMENT: Ne démarrez
jamais le moteur dans un garage fermé ou
un autre endroit clos. Les gaz
d'échappement peuvent être toxiques.
Ouvrez toujours la porte du garage avant
de démarrer le moteur.
AVERTISSEMENT: Des fuites
d'échappement peuvent entraîner la
pénétration de gaz nocifs, voire mortels,
dans l'habitacle. Si vous décelez une odeur
de gaz d'échappement dans l'habitacle,
faites immédiatement vérifier votre
véhicule. Ne conduisez pas votre véhicule
si vous percevez des gaz d'échappement.
Si la batterie est débranchée, votre
véhicule peut manifester des
caractéristiques inhabituelles de conduite
pendant environ 8 km (5,0 mi) après le
branchement de la batterie. Le système
de gestion du moteur doit s'harmoniser de
nouveau avec le moteur. Vous pouvez
ignorer les comportements inhabituels
durant cette période.
F650750 (TBC) , frCAN, Edition date: 201804, First-Printing
Démarrage et arrêt du moteur
Le système de commande du groupe
motopropulseur respecte toutes les
normes canadiennes relatives aux
appareils causant de l'interférence qui
réglementent les champs électriques ou
les bruits radioélectriques.
Lorsque vous démarrez le moteur,
n'appuyez pas sur l'accélérateur avant ou
pendant le démarrage. Utilisez
l'accélérateur seulement lorsque le
démarrage du moteur s'avère difficile.
Si vous roulez dans une tempête de neige,
l'admission d'air du moteur risque d'être
partiellement colmatée par la neige et la
glace. Dans ce cas, le moteur pourra subir
une baisse de puissance sensible. À la
première occasion, enlevez toute la neige
et la glace de la prise d'air.
COMMUTATEUR D'ALLUMAGE
E252522
A (contact coupé) - Le contact est coupé.
Nota : Lorsque vous coupez le contact et
quittez votre véhicule, ne laissez pas la clé
dans le commutateur d'allumage. Cela
pourrait décharger la batterie du véhicule.
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