Table des Matières
Publicité
Disjoncteur
Pour intervenir en toute sécurité sur une pompe, installer un disjoncteur le plus près possible de la
machine. Il est également recommandé de mettre en place un disjoncteur de courant différentiel. Le
matériel de commutation doit être conforme à la réglementation en vigueur, ainsi que stipulé par la
norme EN 60204-1.
Protection de surcharge moteur
Pour protéger le moteur contre les surcharges et les courts-circuits, un disjoncteur thermique ou
thermo-magnétique doit être installé. Il doit être réglé pour le courant nominal absorbé par le moteur.
Branchement
•
N'utilisez pas un circuit de démarrage étoile-triangle avec les moteurs électriques, car cela
nécessite un couple de démarrage élevé.
•
Avec un courant alternatif monophasé, utiliser des moteurs ayant un couple de démarrage
"renforcé".
•
Vérifiez que le couple de démarrage est suffisamment élevé pour les moteurs à fréquence et que
le refroidissement du moteur est adéquat à
faible vitesse. Au besoin, installez un moteur
avec ventilation forcée.
Le matériel électrique, les borniers et les
composants des systèmes de commande peuvent
demeurer sous tension, même si l'installation
est à l'arrêt. Un contact peut être mortel,
produire des blessures graves ou provoquer
des dégâts matériels irrémédiables.
Line
U (volt)
3 x 230
V
3 x 400 V
3.18.7.5 Moteurs thermiques
Lorsqu'un moteur thermique est utilisé dans
l'unité de pompage, consultez le manuel
d'utilisation du moteur compris dans la livraison. Contactez le fournisseur de la pompe si le manuel
ne vous a pas été livré.Quels que soient les termes de ce manuel, les précautions suivantes doivent
être respectées avec tous les moteurs thermiques :
•
Conformité aux règlements locaux de sécurité
•
L'évacuation des gaz de combustion doit être maîtrisée pour empêcher tout contact
•
Le démarreur doit être déconnecté automatiquement dès que le moteur a démarré
•
Le nombre pré-établi de tours du moteur ne doit pas être modifié
•
Avant de faire démarrer le moteur, vérifiez le niveau d'huile
Nota !
•
Ne faites jamais fonctionner le moteur dans une zone fermée
•
Ne refaites jamais le plein de carburant alors que le moteur tourne encore
3.18.7.6 Accouplement de l'arbre
Les pompes à engrenages internes nécessitent un couple de démarrage relativement élevé. Pendant
le fonctionnement, des pulsations, inhérentes au principe de la pompe à engrenages, engendrent
des chocs. Par conséquent, choisissez un coupleur de 1,5 fois le couple recommandé pour la
charge normale constante.Installez – sans outil à choc – les deux moitiés de l'accouplement sur
l'arbre de la pompe et l'arbre du moteur respectivement.
Alignement
Les arbres de la pompe et du moteur sont pré-alignés avec précision en usine. Après installation de
l'unité de pompage, l'alignement des arbres de la pompe et du moteur doit être vérifié et rétabli le
cas échéant.
L'alignement des demi-accouplements ne peut intervenir qu'en déplaçant le moteur
électrique !
A.0500.553 – IM-TGMAG/04.03 FR (01/2017)
Motor
230/400 V
400 V
triangle
–
étoile
triangle
U
L1
L1
L2
L2
L3
L3
N
N
U 1 V 1 W 1
delta
star
Triangle
Étoile
star
delta
W 2 U 2 V 2
U
U 1 V 1 W 1
W 2 U 2 V 2
37
Publicité
Table des Matières
