Table des Matières
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Le palier axial arrière est monté dans le moyeu du rotor magnétique interne et le palier axial avant fait partie
de la pompe de circulation qui fournit la lubrification et le refroidissement de l'entraînement magnétique.
Matières du palier de rotor
Pièces métalliques :
Chemise d'arbre :
Faces du palier axial :
Coussinets de palier radial : Option (Q) carbure de silicium
3.16.3 Pompe de circulation
Pour assurer la lubrification correcte des paliers de rotor et le refroidissement du coupleur magnétique,
une pompe de circulation assure un débit contrôlé sur l'entraînement magnétique. Le liquide s'écoule du
côté refoulement de la pompe par des orifices et des gorges dans le palier et l'entraînement magnétique
et revient du côté aspiration de la pompe. Cette pompe de circulation est conçue comme une pompe à
engrenage interne où l'engrenage d'entraînement, intégré au palier axial avant, entraîne un rotor à disque
qui tourne dans un insert situé entre le rotor et le couvercle intermédiaire. L'insert et le palier de rotor sont
montés sur le couvercle intermédiaire.
Nota: Il y a deux inserts différents selon le sens de rotation de l'arbre de pompe (voir 4.3.2.1).
Par conséquent, les pompes TG MAG peuvent tourner que dans un seul sens: le sens
correspondant à l'insert qui est utilisé!
Le sens de rotation est indiqué sur la plaque d'identification (dernière lettre de la description du type
de pompe: voir 2.1 Désignation du type), au moyen d'une plaque fléchée sur le couvercle supérieur
ou soupape de décharge, et au moyen d'une plaque fléchée sur le palier (voir 3.18.4 Rotation de
l'arbre).
Matière des pièces de la pompe de circulation
Engrenage de la pompe & insert: 1.4460 acier duplex ||
3.16.4 Garnitures et joints d'étanchéité
L'entraînement magnétique remplace une garniture d'arbre dynamique, de sorte que les pompes
TopGear MAG ne comportent que des garnitures d'étanchéité statiques. Le couvercle intermédiaire,
la cloche d'entrefer et le couvercle de la pompe sont étanchéifiés par des joints toriques. La matière
standard des joints toriques est le FPM ou le PTFE, mais d'autres matières peuvent être fournies sur
demande. La température de service maximale admissible et la résistance technique doivent être
considérées pour le choix de la matière des joints toriques.
Température maximale admissible pour le FPM (Fluorocarbone): 200 °C.
Température maximale admissible pour le PTFE:
La soupape de décharge du couvercle/de sécurité est étanchéifiée par un joint au graphite et les
joints d'étanchéité suivants sont utilisés pour étanchéifier les bouchons:
Pièces en fonte du corps de pompe : Joints d'étanchéité en acier avec garniture sans amiante
Pièces en acier inoxydable du carter : Joints d'étanchéité PTFE
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1.4460 / acier duplex
Carbure de silicium
Carbure de silicium
Option (C) carbone
Palier axial avant +Engrenage de la pompe de circulation
Arbre de rotor
Écrou d'arbre
Palier axial arrière +
Moyeu rotor interne
Couvercle intermédiaire
Rotor du disque
Insert
Rotor du disque: PEEK
205 °C.
A.0500.553 – IM-TGMAG/04.03 FR (01/2017)
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