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COURROIE EN V
Examiner la courroie en V (Figure 64) et déterminer si elle est
fissurée, effilochée, écaillée, a des pièces manquantes, ou si
elle est autrement endommagée.
En outre, examinez la courroie et déterminez si elle est imbibée
d'huile ou glacée (film brillant sur les côtés de la courroie).
L'une ou l'autre de ces deux conditions peut provoquer le
réchauffement de la courroie, ce qui peut affaiblir et augmenter
son risque de défaillance.
Si la courroie en V présente l'une des conditions d'usure
susmentionnées remplacer la courroie en V immédiatement.
GLACÉ
FISSURES
USURE PAROI
LATÉRALE
Figure 64. Inspection de la courroie en V
SOUDEUR-GÉNÉRATEUR DLW400ESA4 • MANUEL D'UTILISATION — RÉV. NO. 2 (24/04/03) — PAGE 49
IMBIBÉ D'HUILE
PANNE DU CÂBLE
CAPOT ARRIÈRE
USAGÉ
CASSÉ
ANNEAU
CAOUTCHOUC
ABSENT
TEST DU MODULE DE DÉTECTION GFCI
NOTICE
Il est recommandé de tester le module de détection GFCI
lors du débarquement initial du soudeur-générateur. Ensuite,
le module doit être testé quotidiennement au démarrage
CAUTION
Le module GFCI est conçue pour interrompre l'alimentation
lorsqu'un défaut de terre existe afin d'éviter les blessures et
les risques de choc. NE PAS faire fonctionner le soudeur-
générateur si ce test échoue. Consulter un électricien
qualifié pour la réparation ou le remplacement du module
GFCI.
Si le déclenchement du principale disjoncteur-circuitencastré
persiste après avoir été remplacé par un autre (un circuit court),
effectuez ce test à vide.
1. Démarrez la génératrice-soudeuse comme indiqué dans la
procédure de démarrage de ce manuel.
2. Vérifiez que le voyant de défaut ROUGE du module de
détection du disjoncteur de fuite à la terre commence à
clignoter (Figure 65).
AVERTISSEMENT
TESTER AVANT CHAQUE UTILISATION
VOIR LES INSTRUCTIONS
A
L
I
M
E
N
T
A
T
I
O
N
AUTO RÉINITIALISATION
Figure 65. Module de détection GFCI
DEL rouge de défaut clignotant
ENTRETIEN
D
É
F
A
U
T
DEL ROUGE
DE DÉFAUT
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