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MQ Multiquip SmartStick DLW400ESA4 Manuel D'utilisation page 44

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HUILE MOTEUR (VÉRIFIER QUOTIDIENNEMENT)
AVIS
Communiquer avec le ministère des Travaux
publics de votre pays ou avec l'organisme de
recyclage de votre région en vue de procéder
à l'élimination appropriée de tout composant
électrique, de carburant, de déchets ou huiles
associés à cet équipement.
1. Lorsque vous vérifiez ou ajoutez de l'huile, placez le
soudeur-générateur sur une surface plane.
2. Retirez la jauge d'huile moteur de son support.
3. Déterminez si le niveau d'huile du moteur est faible. Le
niveau d'huile doit se situer entre les limites supérieure et
inférieure (Figure 53) de la jauge.
NE PAS TROP
REMPLIR
Figure 53. Jauge de niveau d'huile moteur
4. Si le niveau d'huile est bas, ajoutez la quantité correcte
d'huile moteur pour ramener le niveau d'huile à un niveau
normal et sûr (voir les grades de viscosité recommandés,
Tableau 24 et Tableau 25).
AVIS
Se reporter au Tableau 25 pour la classification de l'huile
moteur de l'American Petroleum Institute (API) en fonction
du type de carburant utilisé (Faible teneur en soufre, très
faible teneur en soufre ou haute teneur en soufre).
Tableau 24. Classification de l'huile recommandée
Type de carburant
CF
Carburant à haute
teneur en soufre
Si l'huile moteur CF-4, CG-4, CG-4 or CI-4
0,05% (500 PPM) ≤
est utilisée avec un carburant à forte teneur
Teneur en soufre <
en soufre, changer l'huile moteur à des
0,50% (5000 PPM)
intervalles plus courts (environ la moitié).
Carburant à faible
teneur en soufre
Teneur en soufre
< 0,05% (500 PPM) ou
CF, CF-4, CG-4, CH-4 ou CI-4
Carburant à très faible
teneur en soufre
Teneur en soufre
< 0,0015% (15 PPM)
PAGE 44 — SOUDEUR-GÉNÉRATEUR DLW400ESA4 • MANUEL D'UTILISATION — RÉV. NO.2 (24/04/03)
H (LIMITE SUPÉRIEURE)
L (LIMITE INFÉRIEURE)
Classification API
(huile moteur)
5. Permetre suffisamment de temps pour que l'huile ajoutée
se dirige vers le récipient d'huile avant de vérifier le niveau
de nouveau.
Tableau 25. Tableau de sélection des huiles
VIDANGE DE L'HUILE MOTEUR
1. Faites tourner le moteur jusqu'à ce que le liquide de
refroidissement du moteur atteigne une température de
140°F (60°F). Arrêtez le moteur.
2. Retirez la jauge d'huile de son support.
3. Ensuite, retirez boulon de vidange d'huile et le joint torique
(Figure 54) et laisser l'huile s'écouler dans un récipient
approprié.
I D
V
' H
D
Figure 54. Vidange de l'huile moteur
4. Une fois l'huile moteur complètement vidangée, réinstallez
le boulon de vidange d'huile avec le joint torique et serrez-le
fermement.
AVIS
Pour les carters d'huile en composite, toujours installer un
nouveau joint torique.
ENTRETIEN
HUILE : SAE
BOULON DE
VIDANGE D'HUILE
E
ET JOINT TORIQUE
G
N
E
A
I L
U

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