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Si le témoin « – » clignote au niveau de l'affichage du rapport engagé en conduite
CRF1100D/D2/D4
Si le témoin « – » clignote en cours de conduite, il
peut s'agir d'un problème grave au niveau de la
transmission à double embrayage.
Stationner le véhicule en toute sécurité et le faire
contrôler immédiatement par un concessionnaire.
Il reste possible de conduire votre véhicule en
suivant les étapes ci-dessous :
1. Placer le contacteur d'allumage en position
2. Placer le contacteur d'allumage en position (On)
et démarrer le moteur.
En cas d'impossibilité de démarrer le moteur :
Placer le contacteur d'allumage en position
et déplacer légèrement le véhicule d'avant en
arrière (pour désengager les rapports).
Placer à nouveau le contacteur d'allumage en
position (On) et démarrer le moteur.
En cas de nouvel échec de démarrage du moteur :
Démarrer le moteur tout en actionnant le levier ou
la pédale de frein.
S'il est possible de passer du point mort N au mode D :
Lorsque l'indicateur de rapport indique qu'un
rapport est engagé, il est possible de conduire sur
ce rapport.
(Off).
Il vous est alors possible de vous rendre chez un
concessionnaire à vitesse modérée.
En cas d'impossibilité de passer du point mort N au mode D
et si le témoin « – » clignote :
(Off)
Des dégâts empêchent la conduite de la moto. Faire
immédiatement contrôler votre véhicule par un
concessionnaire.
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