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Autres réglages
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Amortissement en compression
CRF1100A/A2/D/D2
Il est possible de régler l'amortissement en compression
en utilisant le dispositif de réglage, afin d'adapter la
suspension à la charge ou à l'état de la chaussée.
Tourner le dispositif de réglage à l'aide du tournevis
plat/cruciforme fourni sur le dessous de la selle
passager.
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Le régleur d'amortissement en compression comporte
12 positions ou plus.
Tourner le dispositif dans le sens des aiguilles d'une
montre pour augmenter l'amortissement en
compression (durcir) et dans le sens inverse des
aiguilles d'une montre pour réduire l'amortissement en
compression (assouplir).
CRF1100A/D
La position standard se situe à 9 déclics du réglage
maximum.
CRF1100A2/D2
La position standard se situe à 7 déclics du réglage
maximum.
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Réglage de la suspension avant
Dispositif de réglage
REMARQUE
Ne pas tourner le dispositif de réglage au-delà de sa limite.
Régler les tubes de fourche gauche et droite au même
amortissement en compression.
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