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Autres réglages
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Amortissement en compression
CRF1100A/A2/D/D2
Il est possible de régler l'amortissement en
compression en utilisant le dispositif de réglage, afin
d'adapter la suspension à la charge ou à l'état de la
chaussée.
Tourner le dispositif de réglage à l'aide du tournevis
plat/cruciforme fourni sur le dessous de la selle
passager.
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Tourner le dispositif dans le sens des aiguilles d'une
montre pour augmenter l'amortissement en
compression (durcir) et dans le sens inverse des
aiguilles d'une montre pour réduire l'amortissement en
compression (assouplir).
La position standard se situe à 12 déclics du réglage
maximum, lorsque le poinçon de repère du dispositif
de réglage est aligné sur le poinçon de repère de
référence.
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Réglage de la suspension arrière
Dispositif de réglage
REMARQUE
Ne pas tourner le dispositif de réglage au-delà de sa limite.
REMARQUE
L'amortisseur arrière contient de l'azote gazeux sous haute
pression. Ne tenter aucune opération de démontage ou de
réparation, et le mettre au rebut conformément à la
procédure. Consulter un concessionnaire.
Poinçon de
repère de
référence
Poinçon de
repère
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