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Dépannage
PROBLEME
Le tracteur n'avance pas, ni en
marche avant, ni en marche
arrière.
Le fonctionnement du tracteur
est irrégulier.
Le tracteur fonctionne dans les
deux sens, mais manque de
p
puissance. Le problème
p
s'aggrave lorsque la transmission
'
l
l t
est chaude.
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CAUSES POSSIBLES
1.
Le levier de changement de
vitesse est au point mort (N).
2.
Manque d'huile dans la boîte
de transmission.
3.
Transmission défectueuse.
4.
La tringlerie de commande doit
être réglée ou remplacée.
5.
Frein de stationnement non
desserré ou qui ne se
desserre pas.
6.
Arbre de transmission ou
clavette de moyeu de roue
endommagés.
7.
Filtre de direction assistée
obstrué.
1.
Manque d'huile dans la boîte
de transmission.
2.
La tringlerie de commande de
la transmission doit être réglée
ou remplacée.
3.
Transmission défectueuse.
1.
Manque d'huile dans la boîte
de transmission.
i i
2.
La transmission présente des
signes de surchauffe ou de
présence d'eau dans l'huile.
3.
Le ventilateur et/ou les ailettes
de refroidissement de la
transmission sont sales ou
défectueux.
4.
Le régime du moteur est trop
lent.
5.
Filtre de direction assistée
obstrué.
REMEDE
1.
Mettre le levier de vitesse en
position lente (L) ou rapide
(H).
2.
Faire le plein d'huile jusqu'à la
marque "F" de la jauge quand
la transmission est froide.
3.
S'adresser à un réparateur
agréé.
4.
S'adresser à un réparateur
agréé.
5.
Desserrer le frein de
stationnement ou contrôler la
tringlerie.
6.
S'adresser à un réparateur
agréé.
7.
S'adresser à un réparateur
agréé.
1.
Faire le plein d'huile jusqu'à la
marque "F" de la jauge quand
la transmission est froide.
2.
S'adresser à un réparateur
agréé.
3.
S'adresser à un réparateur
agréé.
1.
Faire le plein d'huile jusqu'à la
marque "F" de la jauge quand
la transmission est froide.
2.
Remplacer l'huile et le filtre de
la transmission.
3.
Nettoyer la transmission et/ou
faire remplacer le ventilateur
(s'adresser à un réparateur
agréé).
4.
Faire tourner le moteur au
régime maximum.
5.
S'adresser à un réparateur
agréé.
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