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Entretien
Figure 42
1. Robinet d'essence
2
Figure 43
1. Collier
2. Conduite d'alimentation
3.
Desserrer le collier de fixation de la conduite
d'alimentation et le faire glisser sur la conduite
pour l'éloigner du robinet (Fig. 43).
4.
Détacher du robinet la conduite d'alimentation
(Fig. 43). Un peu d'essence s'écoule lorsqu'on
débranche le flexible du robinet. Raccorder un
flexible d'un D.I. de 8 mm (5/16") au robinet
pour faciliter l'écoulement de l'essence dans un
récipient. Ouvrir le robinet et laisser l'essence
s'écouler dans un bidon ou un bac de vidange.
Important : Ne pas tourner ou dévisser
complètement le robinet de
carburant.
44
1
m–3263
3
1
m–2487
3. Robinet d'essence
5.
Reconnecter la conduite d'alimentation au
robinet d'essence. Faire glisser le collier
jusqu'au robinet pour fixer la conduite
d'alimentation (Fig. 43). Le robinet doit
normalement rester ouvert, sauf lors d'entretiens
du système d'alimentation ou du transport du
tracteur sur une remorque.
Filtre à essence
Fréquence d'entretien et spécifications
Remplacer le filtre à essence toutes les 100 heures
d'utilisation.
Remplacement du filtre à essence
1.
Débrayer la prise de force (PDF), serrer le frein
de stationnement, descendre le relevage
d'accessoires et couper le moteur en tournant la
clé de contact sur "STOP". Retirer la clé de
contact.
2.
Fermer le robinet d'essence sous le réservoir
(Fig. 42 & 43). Ouvrir le capot et déposer les
panneaux latéraux.
3.
Retirer le boulon de fixation du filtre, et détacher
le filtre (Fig. 44).
4.
Pincer les extrémités des colliers et faire glisser
ceux-ci pour les éloigner du filtre (Fig. 44).
Détacher du filtre les conduites d'alimentation.
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