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Entretien
Remarque : Se débarrasser de l'huile usagée
en la déposant dans un centre de
recyclage agréé.
Figure 50
1. Bouchon de vidange de la boîte-pont
5.
Remplacer le filtre de la boîte-pont, voir
Remplacement du filtre à huile de transmission,
page 48.
6.
Verser lentement le volume d'huile de recharge
spécifié dans le tube de remplissage (Fig. 48).
7.
Mettre le moteur en marche, le laisser tourner
30 secondes au ralenti rapide, et tourner
plusieurs fois le volant d'un extrême à l'autre
pour remplir le filtre et les conduites
hydrauliques, puis couper le moteur.
8.
Contrôler ensuite le niveau d'huile de la
boîte-pont comme expliqué à la page 46.
Rajouter de l'huile lentement pour amener le
niveau jusqu'au repère du plein (F) sur la jauge.
48
Remplacement du filtre à huile de
transmission
Fréquence d'entretien et spécifications
Remplacer le filtre à huile de transmission après les
50 premières heures de service, puis toutes les
200 heures.
1.
Vidanger l'huile de la boîte-pont comme
expliqué à la page 47.
2.
Déposer le filtre à huile usagé de la boîte-pont et
essuyer la surface de joint de l'adaptateur du
filtre (Fig. 51).
1
3.
Enduire d'une mince couche d'huile fraîche le
m–3322
joint de caoutchouc du filtre neuf (Fig. 51).
1
1. Filtre à huile de
transmission
4.
Monter le nouveau filtre à huile de transmission
sur l'adaptateur, en vissant le filtre dans le sens
des aiguilles d'une montre jusqu'à ce que le joint
de caoutchouc touche l'adaptateur, puis en le
vissant encore de 3/4 de tour supplémentaire
(Fig. 51).
5.
Remplir la boîte-pont d'huile fraîche du type
approprié, voir Vidange de l'huile de la
boîte-pont, page 47.
3
2
Figure 51
2. Joint
3. Adaptateur
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