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Figure 58
1. Fil négatif (noir)
2. Fil positif (rouge)
3. Boulon (2)
4. Rondelle (2)
Mise en place de la batterie
1.
Poser la batterie sur le châssis (Fig. 58).
Important : Toujours reconnecter d'abord le fil
positif (rouge).
2.
Connecter le fil positif (rouge) à la borne
positive (+) de la batterie à l'aide du boulon, de
la rondelle et de l'écrou (Fig. 58).
3.
Connecter le fil négatif (noir) à la borne négative
(–) de la batterie à l'aide du boulon, de la
rondelle et de l'écrou (Fig. 58).
4.
Placer le bouclier protecteur sur la batterie, et le
fixer au châssis à l'aide des tiges de maintien et
des écrous papillons (Fig. 58).
Important : Le bouclier protecteur doit toujours
être en place pour protéger la
batterie de la chaleur.
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3
2
8
7
m–4278r
5. Ecrou (2)
6. Bouclier protecteur
7. Tige de maintien
8. Collier
5.
Remonter la calandre du tracteur et la fixer à
l'aide des deux vis et rondelles enlevées
précédemment (Fig. 56).
Charge de la batterie
Important : Toujours conserver la batterie à
pleine charge (densité 1,260). Ceci
est particulièrement important pour
éviter que la batterie ne gèle si la
température descend en dessous de
0 C (32 F).
1.
Retirer la batterie du châssis, voir Dépose de la
batterie, page 52.
2.
Contrôler le niveau de l'électrolyte, voir
Contrôle du niveau d'électrolyte, page 50,
points 1 à 7.
3.
Retirer le couvercle des éléments de la batterie et
connecter un chargeur de batterie de 3 à 4 A aux
bornes de la batterie. Charger la batterie avec un
débit de 4 A ou moins durant 4 heures (12 V).
Ne pas surcharger la batterie. Replacer les
couvercles des éléments lorsque la batterie est
entièrement chargée.
DANGER POTENTIEL
La charge de la batterie entraîne la
production de gaz.
QUELS SONT LES RISQUES?
Les gaz de la batterie peuvent exploser.
COMMENT SE PROTEGER?
Ne pas approcher de la batterie des
cigarettes, flammes ou sources d'étincelles.
4.
Mettre la batterie en place dans le châssis, voir
Mise en place de la batterie, page 53.
Entretien
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