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Entretien
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1
Figure 34
1. Electrode centrale et bec
isolant
2. Electrode latérale
Montage des bougies
1.
Monter la/les bougie(s) avec leur rondelle
métallique. S'assurer que l'écartement des
électrodes est correct.
2.
Visser les bougies à 23 Nm (17 ft-lb).
3.
Reconnecter les fils des bougies (Fig. 33).
4.
Fermer le capot.
40
3
m–3215
3. Ecartement
(pas à l'échelle)
Graissage et lubrification
Fréquence d'entretien et spécifications
Graisser la machine toutes les 50 heures de service ou
une fois par an, selon ce qui se présente en premier.
Graisser plus fréquemment s'il y a beaucoup de sable
ou de poussière.
Type de graisse: à usage général
Procédure de graissage
1.
Débrayer la prise de force (PDF), serrer le frein
de stationnement, descendre le relevage
d'accessoires et couper le moteur en tournant la
clé de contact sur "STOP". Retirer la clé de
contact.
2.
Nettoyer les graisseurs à l'aide d'un chiffon.
Gratter la peinture qui pourrait se trouver sur les
graisseurs.
3.
Appliquer un pistolet à graisse sur le graisseur et
pomper jusqu'à ce que la graisse commence à
suinter hors des roulements.
4.
Essuyer tout excès de graisse.
Points à graisser
1.
Graisser les fusées des roues droite et gauche
jusqu'à ce que la graisse commence à suinter
hors des roulements (Fig. 35).
2.
Graisser le pivot de l'essieu avant (Fig. 35).
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