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Streckenbedingungen und Beispiele für Vergasereinstellungen
Bedingungen
Unter 10 °C
(50 °F)
Teile
(Winter)
Hauptdüse
Nr. 140
Düsennadel
NBKF-2
Leerlauf-
Nr. 45
düse
Leerlaufge-
misch-Regu-
Null
lierschraube
HINWEIS:
Die optimale Einstellung der Leerlaufgemisch-Regulierschraube kann erhalten werden, indem der
Werkseitige Wert für Ausdrehungen für die gleiche Schraube zum Wert in der Tabelle hinzugefügt wird.
Wenn z.B. der werkseitige Wert "2" ist, fügen Sie "2" zum in der Tabelle gewählten Wert hinzu.
Beispiele für Vergasereinstellungen in Abhängigkeit vom Symptom
Symptom
Bei Vollgas
Abwürgen bei hohen
Drehzahlen
*"Schweres Atmen"
Abschergeräusch
Weißliche Zündkerze
Mageres Gemisch
Bei Vollgas
Beschleunigung stoppt
Beschleunigung zäh
Langsames Ansprechen
Verrußte Zündkerze
Fettes Gemisch
Mageres Gemisch
Fettes Gemisch
1/4–3/4 Gas
*"Schweres Atmen"
Drehzahl unzureichend
1/4–1/2 Gas
Beschleunigung zäh
Weißer Rauch
Beschleunigung schlecht
Auf 1/4 Gas zurückgedreht
*"Schweres Atmen"
Drehzahl fällt
Allgemeine Bedingung
Über 30 °C
15–25 °C
(59–77 °F)
(Frühling, Herbst)
Nr. 138
Nr. 135–Nr. 138
NBKF-2
Nr. 45
Null
Einstellung
Hauptdüsen-Nr. erhöhen
(schrittweise)
Hauptdüsen-Nr. vermindern
(schrittweise)
*Im Fall eines Rennens können
Motorprobleme durch leichte
Gemischanreicherung verringert
werden.
Eine Düsennadel mit einem kleineren
Durchmesser oder NBLF verwenden.
Die Position der Düsennadel-
Klammer nach unten versetzen.
Eine Düsennadel mit einem größeren
Durchmesser oder NBKG verwenden.
Die Position der Düsennadel-
Klammer nach oben versetzen.
Eine Düsennadel mit einem kleineren
Durchmesser oder NBLF verwenden.
Die Position der Düsennadel-
Klammer nach unten versetzen.
Eine Düsennadel mit einem größeren
Durchmesser oder NBKG verwenden.
Die Position der Düsennadel-
Klammer nach oben versetzen.
Eine Düsennadel mit einem klei-
neren Durchmesser verwenden.
Die Leerlaufgemisch-Regulier-
schraube herausdrehen.
EINSTELLUNG
Unter 10 °C
(86 °F)
(50 °F)
(Sommer)
(Winter)
Nr. 142
NBKF-2
NBKF-2
Nr. 45
Nr. 48
+1/4
–1/2
Verfärbung der Zündkerze →
Falls nicht korrigiert werden kann:
Verfärbung der Zündkerze →
Falls nicht korrigiert werden kann:
Die Nummer der Nut entspricht
der Düsennadel-Clip-Position. Die
Nuten sind von oben nach unten
durchnummeriert.
7 - 7
T U N
Sandige Bedingung
15–25 °C
(59–77 °F)
(Frühling, Herbst)
Nr. 142
NBKF-2
Nr. 48
–1/2
Kontrolle
Rehbraune Färbung weist auf
guten Zustand hin.
Schwimmerventilsitz verstopft
Kraftstoffschlauch verstopft
Kraftstoffhahn verstopft
Rehbraune Färbung weist auf
guten Zustand hin.
Luftfilter verstopft
Vergaser läuft über
Über 30 °C
(68 °F)
(Sommer)
Nr. 142
NBKF-2
Nr. 48
Null–+1/2
Magerer
↑
(Standard)
↓
Fetter
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