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3 utilisation réglementaire
Les remorques de la série 2000 sont conçues en vue
d'un attelage à un véhicule tracteur homologué. Elles ne
doivent être chargées que du poids total autorisé. Il est in-
terdit de transporter des produits dangereux tels que, par
exemple, des substances chimiques. Les produits à charger
doivent pouvoir permettre une répartition uniforme du
poids du chargement. Si la remorque n'est chargée que
d'un seul produit, celui-ci doit pouvoir permettre une
répartition uniforme du poids. Le conducteur du véhicule
tracteur est responsable de l'arrimage du chargement et
des équipements d'arrimage. Le conducteur est tenu de
respecter les lois en vigueur dans chacun des pays quant à
l'arrimage d'un chargement.
La charge d'appui admissible doit être respectée.
Il est impératif de n'utiliser les remorques que si, d'un
point de vue technique, elles sont en parfait état.
4 utilisation non réglementaire
Pour tous les types de la série 2000, les cas suivants sont
non réglementaires :
•
Un chargement avec une charge utile trop élevée
•
Le transport de personnes dans la remorque
•
Une conduite avec un chargement non arrimé
•
Une charge d'appui et un poids remorquable
supérieurs aux valeurs admissibles
•
Des modifications non autorisées de la construction
sur la remorque
•
Le transport de matériaux chauds (par exemple, du
goudron)
5 Consignes générales de sécurité
danger de mort !
Déplacement avec la roue jockey pas
complètement relevée.
La roue jockey peut être arrachée
et éjectée et ainsi heurter des per-
sonnes. Ceci peut entraîner des
blessures graves, voire mortelles.
assurez-vous que la roue jockey
danger !
est complètement relevée avant
de prendre la route.
danger de mort !
En cas de conduite avec un charge-
ment non arrimé.
Le chargement ou certains de ses
éléments risquent d'être éjectés et
de heurter des personnes. Ceci peut
entraîner des blessures graves, voire
mortelles.
danger !
arrimez le chargement avant
chaque trajet.
Manuel d'utilisation Tandem
danger de mort !
En cas de conduite avec une roue
jockey qui n'a pas été remontée cor-
rectement avec la manivelle.
La roue jockey bloque le système de
freinage. Les freins ne répondent pas
et la remorque ne freine plus du tout
en présence de situations critiques.
danger !
Si un accident devait en résulter, des
personnes risquent d'être blessées,
voire d'être tuées ou des dégâts ma-
tériels peuvent être occasionnés.
avant de prendre la route, relevez
la roue jockey à l'aide de la ma-
nivelle et remontez-la suffisam-
ment haut pour qu'elle ne bloque
aucun autre élément.
danger de mort !
En cas de conduite lorsque le charge-
ment n'est pas réparti correctement.
La remorque risque de déraper et,
en conséquence, de se détacher ou
d'entraîner le véhicule tracteur. Ce
faisant, des personnes peuvent être
blessées ou tuées ou des dégâts ma-
danger !
tériels peuvent être occasionnés.
avant de rouler, répartissez le
chargement conformément aux
lois et directives en vigueur.
danger de mort !
En cas de conduite sans que le câble
de rupture d'attelage ne soit accroché.
En cas de rupture, la remorque ne
sera pas freinée. Elle peut heurter des
personnes et des objets. Ceci peut
entraîner des blessures graves, voire
mortelles.
danger !
a chaque trajet, enroulez le câble
de rupture d'attelage autour de
l'attelage du véhicule tracteur.
danger de mort !
En cas de conduite sans ridelles mais
avec les montants d'angle encore
insérés.
Les montants d'angle risquent d'être
éjectés et de heurter des personnes.
Ceci peut entraîner des blessures
graves, voire mortelles.
danger !
Retirez les montants d'angle
avant de prendre la route si vous
avez démonté les ridelles.
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