Publicité
AK 300 et AK 350
4
3
2
1
5
attelage sur rotule avec câble de rupture
1. Indicateur de sécurité
2. Attelage sur rotule
3. Indicateur d'usure
4. Poignée fermée
5. Câble de rupture
6. Mousqueton
Rouge
Vert
Couleurs de l'indicateur de sécurité
Abaissez la roue jockey de façon à ce que les extrémités
d'attelage se trouvent l'une au-dessus de l'autre. Tirez le
levier du dispositif d'attelage vers le haut et appuyez ce
dernier simultanément sur la boule d'attelage. Rabais-
sez alors le levier jusqu'à ce que le dispositif d'attelage
s'enclenche.
Contrôlez si le bord vert de l'indicateur de sécurité est
visible. (photo : Couleurs de l'indicateur de sécurité) Si le
bord est visible, la remorque a été accouplée correcte-
ment.
AK 351
Vert
Rouge
attelage sur rotule
Tirez la poignée vers le haut jusqu'à ce qu'elle s'en-
clenche. Abaissez la roue jockey de façon à ce que la
boule d'attelage du véhicule tracteur s'enclenche dans le
dispositif d'attelage. Si la poignée située sur le dispositif
d'attelage se rabat vers le bas, le dispositif d'attelage
s'est enclenché.
Remontez complètement la roue jockey avec la manivelle.
14
Version 01/12
6
Poignée
Branchez le câble électrique dans la prise de votre véhi-
cule tracteur. Si vous ne le trouvez pas, consultez le ma-
nuel d'utilisation du véhicule tracteur. Vérifiez si l'éclai-
rage fonctionne. A cet effet, allumez les feux du véhicule
tracteur. Les feux doivent également être allumés sur la
remorque. Desserrez le frein à main. La remorque est
maintenant accouplée et correctement branchée.
danger de mort !
Déplacement avec la roue jockey pas
complètement relevée.
La roue jockey peut être arrachée
et éjectée et ainsi heurter des per-
sonnes. Ceci peut entraîner des
blessures graves, voire mortelles.
assurez-vous que la roue jockey
danger !
est complètement relevée avant
de prendre la route.
avant chaque trajet, assurez-vous que :
•
l'éclairage fonctionne.
•
la remorque est correctement attelée.
•
la roue jockey est relevée.
•
le chargement est correctement arrimé.
•
le poids total, la force d'appui et les charges sur
essieu sont respectés.
7 Comment désaccoupler la re-
morque et la sécuriser ?
danger de mort !
Dans le cas d'un désaccouplement
de la remorque avec le frein à main
desserré et sans cales.
La remorque peut rouler et blesser
grièvement des personnes.
serrez toujours le frein à main et
placez des cales sous les roues
danger !
lorsque vous désaccouplez la
remorque.
Risque de blessures !
Désaccoupler la remorque avec la
roue jockey relevée.
La remorque bascule vers le bas et
peut blesser la personne qui l'utilise.
abaissez la roue jockey en tour-
nant la manivelle avant de désac-
coupler la remorque.
attention !
Manuel d'utilisation Tandem
Publicité
