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FMS INTEGRAL Manuel D'instructions page 13

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Manuel   d 'utilisation   d u   c ontrôleur   d e   v itesse   s ans   b alais
Merci   d 'avoir   a cheté   n otre   c ontrôleur   d e   v itesse   é lectronique   ( ESC).   L e   s ystème   h aute   p uissance   p our   l e   m odèle   R C   e st   t rès   d angereux,   v euillez   l ire   a ttentivement   c e   m anuel.  
Dans   l a   m esure   o ù   n ous   n 'avons   a ucun   c ontrôle   s ur   l 'utilisation,   l 'installation,   l 'application   o u   l 'entretien   c orrects   d e   n os   p roduits,   a ucune   r esponsabilité   n e   s era  
assumée   n i   a cceptée   p our   t out   d ommage,   p erte   o u   c oût   r ésultant   d e   l 'utilisation   d u   p roduit.   T oute   r éclamation   r ésultant   d u   f onctionnement,   d 'une   p anne   o u   d 'un  
dysfonctionnement,   e tc.   s era   r efusée.   N ous   n 'assumons   a ucune   r esponsabilité   p our   l es   b lessures   c orporelles,   l es   d ommages   m atériels   o u   l es   d ommages   c onsécutifs   r ésultant  
de   n otre   p roduit   o u   d e   n otre   f abrication.   D ans   l a   m esure   o ù   l a   l oi   l e   p ermet,   l 'obligation   d 'indemnisation   e st   l imitée   a u   m ontant   d e   l a   f acture   d u   p roduit   c oncerné.
Caractéristiques
Suite
Modèle
Actuel
6A
6A
12A
12A
12AE
12A
15A
15A
20A
20A
30A
30A
40A
40A
40A­UBEC
40A
50A­UBEC
50A
60A­UBEC
60A
60A­UBEC
60A
80A­UBEC
80A
80A­UBEC
80A
80A­BEC
Interrupteur   8 0A   1 00A   5 V/7A
80Ax2+UBE   8 0A   1 00A   I nterrupteur   5 V/10A
100A   E SC   1 00A   1 20A   I nterrupteur   5 V/7A
Éléments   p rogrammables   ( l'option   é crite   e n   g ras   e st   l e   p aramètre   p ar   d éfaut)
1.   R églage   d u   f rein :   a ctivé/   d ésactivé   2 .   T ype   d e   b atterie :  
Lipo /   N iMH   3 .   M ode   d e   p rotection   b asse  
tension   ( mode   d e   c oupure) :   c oupure   d ouce   ( réduire   p rogressivement   l a   p uissance   d e   s ortie) /coupure   ( arrêter   i mmédiatement   l a   p uissance   d e   s ortie) ).
4.   S euil   d e   p rotection   b asse   t ension   ( seuil   d e   c oupure) :   f aible/   m oyen /élevé   1 )   P our   l a   b atterie   a u   l ithium,   l e   n uméro   d e  
cellule   d e   l a   b atterie   e st   c alculé   a utomatiquement.   T ension   d e   c oupure   b asse/moyenne/haute   p our
chaque   c ellule   e st   d e   2 ,85   V /3,15   V /3,3   V .   P ar   e xemple :   P our   u n   L ipo   3 S,   l orsque   l e   s euil   d e   c oupure   «  Moyen »   e st   d éfini,   l a   t ension   d e   c oupure   s era :   3 ,15*3=9,45  
V.
2)   P our   l es   b atteries   N iMH,   l es   t ensions   d e   c oupure   b asse/moyenne/haute   s ont   d e   0  %/50 %/65 %   d e   l a   t ension   d e   d émarrage   ( c'est­à­dire   l a   t ension   i nitiale).
tension   d e   l a   b atterie),   e t   0  %   s ignifie   q ue   l a   f onction   d e   c oupure   b asse   t ension   e st   d ésactivée.   P ar   e xemple :   P our   u ne   b atterie   N iMH   6    c ellules,   l a   t ension   c omplètement  
chargée   e st   d e   1 ,44*6=8,64   V ,   l orsque   l e   s euil   d e   c oupure   «  Moyen »   e st   d éfini,   l a   t ension   d e   c oupure   s era :   8 ,64*50   %    =    4 ,32   V .
5.   M ode   d e   d émarrage : Normal /Doux/Super­Doux   ( 300   m s /   1 ,5   s  /   3    s )
a)   L e   m ode   N ormal   c onvient   a ux   a vions   à    v oilure   f ixe.   L es   m odes   S oft   o u   S uper­soft   c onviennent   a ux   h élicoptères.   L 'accélération   i nitiale   d es   m odes   S oft   e t   S uper­
Soft   e st   p lus   l ente,   c ela   p rend   1 ,5   s econde   p our   l e   d émarrage   S oft   o u   3    s econdes   p our   l e   d émarrage   S uper­Soft   d epuis   l 'avance   i nitiale   d es   g az   j usqu'à   p lein   r égime.   S i  
l'accélérateur   e st   c omplètement   f ermé   ( manette   d es   g az   d éplacée   e n   p osition   b asse)   e t   o uvert   à    n ouveau   ( manette   d es   g az   d éplacée   e n   p osition   h aute)   d ans   l es   3   
secondes   a près   l e   p remier   d émarrage,   l e   r edémarrage   s era   t emporairement   m odifié   e n   m ode   n ormal   p our   é liminer   l e   r isque.   d 'un   a ccident   c ausé   p ar   u ne   r éponse   l ente   d e  
l'accélérateur.   C ette   c onception   s péciale   c onvient   a u   v ol   a crobatique   l orsqu'une   r éponse   r apide   d e   l 'accélérateur   e st   n écessaire.
6.   S ynchronisation :   f aible /moyenne/élevée,   ( 3,75°/15°/26,25°).   H abituellement,   u ne   s ynchronisation   f aible   c onvient   à    l a   p lupart   d es   m oteurs.   P our   o btenir   u ne   v itesse   p lus  
élevée,   u ne   v aleur   d e   s ynchronisation   é levée   p eut   ê tre   c hoisie.
Éclatement
BEC
BEC
Courant  
Mode
Sortir
(≤10)
2S   L ipo   3 S   L ipo   4 S   L ipo   6 S   L ipo   L ipo   N iMH   5 V/0.8A   3 servos   2 S
8A
Linéaire
15A
Linéaire
5V/1A
3servos
15A
Linéaire
5V/2A
5serveurs   4 serveurs
20A
Linéaire
5V/2A
5servos
25A
Linéaire
5V/2A
5servos
40A
Linéaire
5V/2A
5serveurs   4 serveurs
55A
Linéaire
5V/3A
5servos
55A
Changer
5V/3A
5servos
65A
Changer
5V/5A
8   s ervira   8    s ervira   6    s ervira
80A
Changer
5V/5A
8   s ervira
80A
N /   A
N /   A
100A
Changer
5V/5A
8   s ervira   8    s ervira   6    s ervira
100A
N /   A
N /   A
Capacité   d e   s ortie   B EC
2servos
4servos
4servos
4servos
5servos
5servos
6   s ervos
8   s ervira
6   s ervos
6   s ervos
6   s ervos
13
Cellule   d e   b atterie
Poids
5.5
32*12*4.5
5­6   c ellules
2­3S
5­9   c ellules
9g  
2­3S
5­9   c ellules
10g  
2­3S
5­9   c ellules
48*22.5*6
16,5g  
2­3S
5­9   c ellules
19g  
2­3S
5­9   c ellules
37g  
2­3S
5­9   c ellules
39g  
2­4S
5­12   c ellules
65*25*12
43g  
2­4S
5­12   c ellules
65*29*10
41g  
2­6S
5­18   c ellules
77*35*14
63g  
2­6S
5­18   c ellules
86*38*12
60g  
2­6S
5­18   c ellules
86*38*12
82g  
2­6S
5­18   c ellules
86*38*12
79g
3­6S   5 ­18   c ellules   7 9g   8 5*36*9
3­6S   5 ­18   c ellules   1 75g   8 5*36*9
3­6S   5 ­18   c ellules   9 2g   8 5*36*9
Poids
L*L*H  
(mm)  
38*18*6
38*18*7
42*25*8
68*25*8
68*25*8

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