Restrictions de vol des zones GEO
Zone GEO
Zone restreinte
Zone soumise à
autorisation
Zone d'avertissement
augmentée
Zone d'avertissement
Zone à altitude limitée
Zone libre
Descente semi-automatique : Toutes les commandes de joystick sont disponibles sauf
les commandes d'accélération et le bouton RTH pendant la descente et l'atterrissage.
Les moteurs de l'appareil s'arrêtent automatiquement après l'atterrissage. Il est
recommandé de faire voler l'appareil jusqu'à un endroit sûr avant la descente semi-
automatique.
AGRAS T50/T25 Guide de vol pour appareil sans pilote
Description
Décollage : Les moteurs de l'appareil ne peuvent pas être démarrés.
En vol : Quand le signal GNSS passe de faible à fort, l'application
lance un compte à rebours de 100 secondes. Une fois le compte à
rebours terminé, l'appareil atterrit immédiatement en descente semi-
automatique et éteint les moteurs après l'atterrissage.
En vol : Quand l'appareil approche des limites d'une zone restreinte, il
ralentit automatiquement et passe en vol stationnaire.
Décollage : Les moteurs de l'appareil ne peuvent pas être démarrés.
En vol : Quand le signal GNSS passe de faible à fort, l'application
lance un compte à rebours de 100 secondes. Une fois le compte à
rebours terminé, l'appareil atterrit immédiatement en descente semi-
automatique et éteint les moteurs après l'atterrissage.
L'appareil vole normalement, mais l'utilisateur doit confirmer sa
trajectoire de vol.
L'appareil vole normalement, mais l'utilisateur reçoit des messages
d'avertissement.
Quand le signal GNSS est fort, l'appareil ne peut pas dépasser une
altitude déterminée.
En vol : Quand le signal GNSS passe de faible à fort, l'appareil descend
et vole en stationnaire sous la limite d'altitude.
L'appareil approche des limites de la zone d'altitude restreinte quand le
signal GNSS est fort. S'il dépasse la limite, l'appareil ralentit et passe en
vol stationnaire.
Quand le signal GNSS passe de faible à fort, l'application lance un
compte à rebours de 100 secondes. À la fin du compte à rebours,
l'appareil descend et vole en stationnaire sous la limite d'altitude.
L'appareil vole normalement sans restriction.
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