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Dépannage
4. Desserrez l'écrou de la roue en tournant le manche du démonte-roue
d'environ un demi-tour (dans le sens contraire des aiguilles d'une
montre). N'enlevez pas les écrous avant d'avoir soulevé la roue du sol.
AVERTISSEMENT : Lorsque l'une des roues arrière est
soulevée, la boîte de vitesses par elle-même n'empêchera pas le
véhicule de se déplacer ou de glisser du cric, même si le levier
sélecteur est placé en position P (stationnement) (boîte de vitesses
automatique) ou en position R (marche arrière) (boîte de vitesses
manuelle). Pour aider à éviter le déplacement inopiné du véhicule
pendant le remplacement d'une roue, assurez-vous que le frein de
stationnement est serré et que la roue située en diagonale est bien
bloquée.
Changement du pneu
1. Assemblez les sections du levier de manœuvre du cric et fixez-les au
cric. Utilisez le levier de manœuvre du cric pour glisser le cric sous le
véhicule.
AVERTISSEMENT : Pour réduire les risques de blessures, ne
placez aucune partie de votre corps sous le véhicule. Ne mettez
pas le moteur en marche lorsque le véhicule est supporté par le cric.
Le cric n'est destiné qu'au remplacement d'un pneu.
2. Placez le cric pour soulever la roue avant ou arrière.
• Ne vous servez jamais du
différentiel avant ou arrière
comme point de levage.
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2010 Econoline (eco)
Owners Guide, 1st Printing
Canadian_French (fr_can)
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