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Conduite
Stationnement (P)
Cette position bloque la boîte de vitesses et empêche les roues arrière de
tourner.
Pour engager un rapport de vitesse :
• Faites démarrer le moteur.
• Appuyez sur la pédale de frein.
• Engagez la boîte de vitesses au rapport choisi.
Pour placer la boîte de vitesses à la position P (stationnement) :
• Immobilisez totalement votre véhicule.
• Déplacez le levier sélecteur et placez-le à la position P
(stationnement) en veillant à ce qu'il soit bien bloqué en place.
AVERTISSEMENT : Serrez toujours fermement le frein de
stationnement et assurez-vous que le levier sélecteur est en
position P (stationnement). Tournez la clé à la position ANTIVOL et
retirez-la du commutateur d'allumage avant de quitter le véhicule.
Marche arrière (R)
Lorsque le levier sélecteur est à la position R (marche arrière), le
véhicule recule. Immobilisez toujours complètement le véhicule avant de
placer le levier sélecteur à la position R (marche arrière) ou de l'en
sortir.
Point mort (N)
Lorsque le levier sélecteur est à la position N (point mort), vous pouvez
faire démarrer le moteur et les roues peuvent tourner librement. À cette
position, maintenez la pédale de frein enfoncée.
Marche avant automatique (D) avec surmultipliée
La position D (conduite), avec surmultipliée activée, est la position de
conduite normale et celle qui offre la moindre consommation de
carburant. La fonction de surmultipliée permet le passage automatique
des rapports entre la première et la cinquième vitesse.
Marche avant automatique (D) sans surmultipliée
La surmultipliée peut être
désactivée en appuyant sur le
contacteur d'annulation de la
surmultipliée situé à l'extrémité du
levier de vitesse.
240
2010 Econoline (eco)
Owners Guide, 1st Printing
Canadian_French (fr_can)
O/D
ON/OFF
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