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ÉTAPE 3.
Connectez le fil de la console provenant de du haut de la potence de guidon
et le fil du capteur de mesure du pouls (62) aux fils sortant de la console (47).
Fixez la console (47) sur le support
de la console du haut de la potence de guidon (4) avec des vis M4x10 (52).
Fixez le cache de la potence de guidon (51A/B) avec une vis à tête plate (64)
et serrez le bouton de réglage de résistance avec les vis ST4.2x18 (35)
et les vis ST3x15 (53).
ÉTAPE 4.
Installez le cache inférieur de la potence de guidon (58) sur la potence
de guidon (4). Connectez le fil de console (59) au fil de connexion (60).
Installez la potence de guidon (4) sur le cadre principal (1) à l'aide de vis allen
M8x16 (22), de rondelles ondulées (61), de rondelles plates (23).
ÉTAPE 5.
5a. Faites glisser horizontalement le grand essieu (56) en position approprié
sous le cache de la potence de guidon (51A/B).
Mettez les jambes gauche et droit (7L/R) sur le grand essieu (56) à l'aide des vis
allen M8x16 (22), des rondelles élastiques (25), des rondelles arrondies (21) et
des rondelles plates (24).
À ce stade, ne serrez pas les composants installés au maximum.
5b. Placez les parties arrière des supports de pédale (8L/R) sur le pédalier (20)
à l'aide des vis hexagonales M10x20 (26), des rondelles élastiques (18) et des
rondelles plates (27).
À ce stade, ne serrez pas les composants installés au maximum.
5c. Vissez les jambes gauche et droit (7L/R) aux supports de pédale gauche et
droit (8L/R) en utilisant les vis M8x80 (37), les rondelles plates (12) et les écrous
autobloquants (13). Mettez les embouts des supports de pédale (31) et serrez
tous les composants.
5d. Fixez les pédales gauche et droite (34L/R) aux supports de pédale gauche
et droit (8L/R) à l'aide des vis hexagonales M8x45 (33) et des rondelles plates
(12).
REMARQUE ! Les côtés gauche et droit ont un "R" pour la droite et un "L" pour
la gauche.
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