Publicité
Les langues disponibles
Les langues disponibles
• Nauljite skretni zupčanik (sl. 24/poz. 2/3) kroz ser-
visni otvor s pomoću uljne prskalice.
Rebra cilindra (sl. 20)
• Očistite rebra cilindra (M) nakon svake primjene.
Za to uporabite niskotlačni stlačeni zrak ili kist.
m POZOR!: Nosite zaštitne naočale.
• Prašina i prljavština između rebara cilindra može
uzrokovati pregrijavanje stroja.
Ostale stavke održavanja prije svake primjene
• Provjerite postoje li na uređaju propuštanja iz re-
zervoara ulja ili goriva.
• Provjerite postoje li labavi dijelovi i vijci na uređaju.
Naročito lanac pile, vodilicu i ručke.
• Ako utvrdite neispravnosti na stroju, odmah ih ot-
klonite.
Filtar ulja/goriva (sl. 21)
m POZOR!: Lančanu pilu nikada ne rabite bez filtra
ulja/goriva (L1/L2). Nakon 100 radnih sati potrebno je
očistiti ili, ako postoje oštećenja, zamijeniti filtar ulja/
goriva. Ispraznite rezervoar ulja/goriva prije zamjene
filtra ulja/goriva.
• Skinite poklopac rezervoara ulja/goriva (12/14).
• Ispravite meku žicu.
• Utaknite je u otvor rezervoara ulja/goriva i zakvačite
crijevo za ulje/gorivo. Oprezno povlačite crijevo za ulje/
gorivo do otvora dok ga ne uspijete primiti prstima.
m NAPOMENA
Ne izvlačite crijevo potpuno iz rezervoara.
• Podignite filtar ulja/goriva (L1/L2) iz rezervoara ulja/
goriva.
• Izvadite filtar ulja/goriva okretnim pokretom i oči-
stite ga. Ako je oštećen, zbrinite filtar ulja/goriva.
• Umetnite novi ili očišćeni filtar ulja/goriva. Utaknite
kraj filtra ulja/goriva u otvor rezervoara ulja/goriva.
Uvjeriti se u to da filtar ulja/gorivo leži u donjem
kutu rezervoara. Premjestite filtar ulja/goriva dugim
odvijačem u ispravan položaj.
• Napunite rezervoar ulja/goriva svježom smjesom
ulja/goriva. Zatim zatvorite rezervoar ulja/goriva
poklopcem rezervoara ulja/goriva.
Svjećica (sl. 17-19,22)
m POZOR!: Kako bi motor lančane pile ostao učinko-
vit, svjećica (G) mora biti čista i imati ispravan razmak
elektroda (0,6-0,7 mm). Svjećicu je potrebno čistiti i
mijenjati svakih 20 radnih sati.
• Postavite sklopku za uključivanje/isključivanje (11)
na „Stop".
• Skinite poklopac kućišta filtra zraka (5) okretanjem
pritezne matice poklopca kućišta filtra zraka (6) na-
lijevo. Poklopac kućišta filtra zraka moguće je za-
tim skinuti.
272 | HR
• Skinite utikač svjećice uz istodobno okretanje svje-
ćice (G).
• Izvadite svjećicu ključem za svjećice (20). Ne ra-
bite druge alate.
• Očistite svjećicu bakrenom žičanom četkom ili
umetnite novu. (Sl. 22)
Namještanje brzine vrtnje u praznom hodu (sl. 25)
Ako lanac pile nastavi raditi u praznom hodu, morate
ispraviti brzinu vrtnje u praznom hodu.
1. Izvadite čep (T).
2. Pustite motor da se zagrijava 3-5 minuta (ne pri
velikim brzinama vrtnje!).
3. Okrenite vijak za namještanje (R) križnim odvija-
čem:
nadesno
- brzina vrtnje u praznom hodu se povećava (+)
nalijevo
- brzina vrtnje u praznom hodu se smanjuje (–)
Maks. brzina vrtnje u praznom hodu: 3300 min
Obratite se proizvođaču ako lanac pile svejedno na-
stavi raditi u praznom hodu.
Pozor! Nipošto ne nastavljajte rad s lančanom pilom!
Važno: Na čepu L/H nije dopušteno obavljati namje-
štanja.
Namještanje rasplinjača
Rasplinjač je tvornički namješten na optimalan uči-
nak. Ako su potrebna dodatna namještanja, odnesite
pilu u ovlaštenu servisnu službu.
m POZOR!: Nipošto ne smijete sami obavljati namje-
štanja na rasplinjaču!
Vodilica
• Okrenite vodilicu svakih 8 radnih sati kako bi se
zajamčilo jednoliko trošenje.
Lanac pile
Zatezanje lanca pile
Redovito provjeravajte zategnutost lanca pile i po po-
trebi ga dodatno namjestite kako bi lanac pile tijesno
nalijegao na vodilicu, ali bio još dovoljno labav kako bi
ga se moglo pritegnuti rukom (sl. 8).
Uhodavanje novog lanca pile
Novi lanac pile i vodilica potrebno je dodatno namje-
stiti nakon manje od 5 rezova. To je uobičajeno tije-
kom uhodavanja, a razmak između budućih dodatnih
namještanja bit će sve veći.
Podmazivanje lanca pile
Uvijek se uvjerite u to da automatsko podmazivanje
lanca pile ispravno funkcionira. Vodite računa o tome
da je rezervoar ulja uvijek napunjen.
Tijekom radova piljenja vodilica i lanac pile moraju
uvijek biti dovoljno podmazani kako bi se smanjilo tre-
nje s vodilicom.
www.scheppach.com
-1
Publicité
