Smarowanie olejem łańcucha tnącego i szyn pro-
wadzących
Przy każdym napełnieniu zbiornika paliwa należy
również uzupełnić zbiornik oleju do łańcucha tnące-
go. Zaleca się stosowanie do tego celu dostępnego
w handlu oleju do łańcucha tnącego.
1. Umieść piłę łańcuchową po stronie pokrywy obu-
dowy napędu łańcuchowego (17).
2. Zdjąć korek otworu zbiornika oleju (14) i korek
wlewu paliwa (12).
3. Napełnić zbiornik oleju pilarki łańcuchowej (rys.
9/ poz. D1) w 80% olejem do łańcuchów tnących.
4. Wlać mieszankę benzyny/ oleju do zbiornika pali-
wa (rys. 9/poz. D2).
5. Zamknąć korek otworu zbiornika oleju (14) i korek
wlewu paliwa (12).
Hamulec łańcuchowy (rys. 14)
m WSKAZÓWKA
Przed każdym uruchomieniem sprawdzić działa-
nie hamulca łańcuchowego.
• Trzymać pilę łańcuchową za przedni uchwyt (4).
• Popchnąć przednią ochronę rąk (3) do przodu na
pozycję (3b). Dodać na chwilę gazu, łańcuch tnący
nie powinien się poruszyć.
• Pociągnąć przednią ochronę rąk (3) do tyłu na po-
zycję (3a). Dodać gazu, łańcuch tnący powinien
się poruszyć.
Kontrola zasilania olejem
Aby sprawdzić smarowanie łańcucha tnącego, przy-
trzymać pilarkę łańcuchową z łańcuchem tnącym
nad kartką papieru i przełączyć ją na parę sekund na
maksymalne obroty. Na papierze można sprawdzić
ustawioną w danym momencie ilość oleju.
m WSKAZÓWKA
Zawsze zwracać uwagę na to, by w zbiorniku oleju
znajdowało się wystarczająco oleju do smarowania
łańcucha tnącego.
Automatyczne smarowanie łańcucha tnącego -
możliwe dokładne nastawienie!
8. Obsługa
m OSTROŻNIE
Należy przestrzegać przepisów prawnych dotyczą-
cych ochrony przed hałasem.
Przed każdym uruchomieniem sprawdzić urządzenie
pod kątem:
• Szczelności systemu paliwowego
• Nienagannego stanu i kompletności urządzeń
ochronnych i narzędzia do cięcia
248 | PL
• Stałego osadzenia wszystkich połączeń śrubo-
wych
• Lekkiego przesuwania wszystkich ruchomych czę-
ści
Uruchamianie urządzenia (rys. 10-13)
Nigdy nie uruchamiać ani nie używać piły, jeżeli łań-
cuch lub dźwignia hamulcowa łańcucha lub przednia
ochrona rąk nie są prawidłowo zainstalowane. Po-
nadto uruchomienie musi się zawsze odbywać z ak-
tywnym hamulcem łańcucha, należy to wykonać w
następujący sposób:
• Zdjąć osłonę (15) z szyny prowadzącej (2).
• Ustawić piłę łańcuchową na stabilnym, płaskim
podłożu. Łańcuch tnący (1) nie może dotykać pod-
łoża.
• Popchnąć przednią ochronę rąk (3) aż do jej za-
trzaśnięcia. Piła łańcuchowa (1) jest blokowana
przez hamulec łańcuchowy.
• Nacisnąć 6 - 10x pompę paliwa „Primer" (24).
• Ustawić włącznik/wyłącznik (11) na „ON" (11a).
• Wyciągnąć dźwignię zimnego rozruchu (zasysacz)
(7) ( ).
• Umieścić nosek buta na tylnym uchwycie (9) (patrz
rys. 13).
• Przytrzymać piłę łańcuchową za przednią rękojeść
(4) i powoli wyciągać uruchamiającą linkę cięgno-
wą (13), aż do pierwszego oporu.
• Wtedy szybko pociągnąć uruchamiającą linkę cię-
gnową (13), aż do uruchomienia silnika. Jeżeli silnik
nie uruchomi się, ponownie powtórzyć czynności.
Dopóki dźwignia zimnego rozruchu (zasysacz) (7)
jest wyciągnięta ( ), silnik uruchamia się tylko na
krótko, a następnie zatrzymuje się ponownie.
• Gdy silnik się wyłączy, uruchomić jednocześnie
blokadę dźwigni gazu (8) i dźwignię gazu (10).
Dźwignia zimnego rozruchu (zasysacz) (7) auto-
matycznie przeskakuje w położenie robocze „Go-
rący rozruch".
• Wtedy ponownie szybko pociągnąć uruchamiającą
linkę cięgnową (13), aż do uruchomienia silnika.
Jeżeli silnik nie zaskoczy po kilku próbach, przeczy-
tać rozdział „Rozwiązywanie problemów".
m UWAGA!
Uruchamiającą linkę cięgnową (13) wyciągać zawsze
prosto. Mocno przytrzymać uchwyt uruchamiającej
linki cięgnowej (13), gdy uruchamiająca linka cięgno-
wa (13) ponownie się wciąga. Nigdy nie pozwolić na
odbicie uruchamiającej linki cięgnowej (13).
WSKAZÓWKA
Przy wysokich temperaturach na zewnątrz może się
zdarzyć, że przy zimnym silniku będzie konieczne
uruchomienie bez zasysacz!
www.scheppach.com