Publicité
Les langues disponibles
Les langues disponibles
Kierunek montażu łańcucha tnącego
(patrz rys. 5)
Napinanie łańcucha tnącego (rys. 6-8)
1. Przytrzymać ręką przednią część szyny prowa-
dzącej.
2. Napięcie łańcucha tnącego wyregulować za po-
mocą śruby napinającej (C) tak, aby łańcuch tną-
cy w pełni przylegał do szyny prowadzącej, ale
nie był mocno napięty.
3. Dokręcić nakrętkę mocującą (B) szyny prowa-
dzącej za pomocą klucza do świec zapłonowych
(ok. 12-15 Nm).
4. Sprawdzić ręcznie, czy łańcuch tnący gładko
przesuwa się po szynie prowadzącej i czy jest
prawidłowo napięty.
5. Jeśli to potrzebne, ponownie wyregulować napię-
cie łańcucha tnącego.
Jeżeli łańcuch wymaga ponownego napięcia.
Ustawianie napięcia łańcucha
Prawidłowe napięcie łańcucha tnącego jest nie-
zmiernie istotne i należy je sprawdzać przed rozpo-
częciem pracy oraz regularnie kontrolować podczas
wszystkich prac z piłą. Jeżeli poświęcą Państwo
czas na prawidłowe ustawienie łańcucha tnącego,
polepszą się wyniki cięcia, a okres użytkowania łań-
cucha będzie dłuższy.
m WSKAZÓWKA
Jeżeli piła łańcuchowa jest za luźno lub za mocno
napięta, koło napędowe, szyna prowadząca oraz ło-
żysko wału korbowego szybciej się zużywają.
m WSKAZÓWKA
Nowy łańcuch piły rozciąga się, tak że należy go po-
nownie nastawić po ok. 5 cięciach. Powyższe zacho-
wanie jest typowe dla nowych łańcuchów piły, a in-
terwał czasu przyszłych ustawień po pewnym cza-
sie skraca się.
Paliwo i olej do łańcucha tnącego
m UWAGA!: Paliwo i olej do łańcucha tnącego są
wysoce łatwopalne. Podczas użytkowania urządze-
nia nie należy palić tytoniu ani wystawiać urządzenia
na działanie otwartego ognia.
Paliwo
Aby uzyskać najlepsze wyniki, należy używać zwy-
kłego paliwa bezołowiowego (maks. 5% bioetanolu)
zmieszanego ze specjalnym olejem do silników 2-su-
wowych.
Mieszanka paliwowa
Wymieszać paliwo z olejem do silników 2-suwowych
w odpowiednim pojemniku. Wstrząsnąć zbiornikiem,
aby wszystko dokładnie wymieszać.
m UWAGA!: Nigdy nie należy używać czystej ben-
zyny do tej piły łańcuchowej. Silnik ulegnie uszko-
dzeniu i utracona zostanie gwarancja na ten produkt.
Nie stosować mieszanki paliwowej, która była skła-
dowana przez dłużej niż 90 dni.
m UWAGA!: Należy stosować specjalny olej do sil-
ników 2-suwowych, chłodzonych powietrzem, o pro-
porcji mieszania 40:1. Niewystarczające naoliwienie
spowoduje uszkodzenie silnika, a w takim przypadku
można utracić prawo do gwarancji na silnik.
TABELA MIESZANIA PALIW
Proporcje mieszania: 40 dawek benzyny na 1 dawkę
oleju 2-taktowego.
Benzyna
1 litrów
5 litrów
Nigdy nie uruchamiać ani nie używać piły, jeżeli łań-
cuch lub dźwignia hamulcowa łańcucha lub przed-
nia ochrona rąk nie są prawidłowo zainstalowane.
Ponadto uruchomienie musi się zawsze odbywać z
aktywnym hamulcem łańcucha, należy to wykonać
w następujący sposób:
• Trzymać pilę łańcuchową za przedni uchwyt (4).
• Popchnąć przednią ochronę rąk (3) do przodu na
pozycję (3b). Dodać na chwilę gazu, łańcuch tnący
nie powinien się poruszyć.
• Pociągnąć przednią ochronę rąk (3) do tyłu na po-
zycję (3a). Dodać gazu, łańcuch tnący powinien
się poruszyć.
Po zakończeniu napełniania zbiornika na paliwo i
olej zamknąć ręcznie pokrywę zbiornika.
Nie używać do tego celu żadnego narzędzia.
Zalecane paliwa
Niektóre standardowe benzyny są mieszane z do-
mieszkami, takimi jak alkohol lub związki eterowe,
aby spełnić normy czystości spalin. Silnik pracuje za-
dowalająco na wszystkich rodzajach benzyny do sa-
modzielnego napędu, również na benzynie tlenowej.
Najlepiej jest używać zwykłej benzyny bezołowiowej
z dodatkiem maksymalnie 5% bioetanolu.
www.scheppach.com
Olej 2-taktowy
25 ml
125 ml
PL | 247
Publicité
