Publicité
Les langues disponibles
Les langues disponibles
m TÄHELEPANU!: Tuleb kasutada õhkjahutuse-
ga 2-taktimootoritele ettenähtud spetsiaalset 2-takti-
õli seguvahekorras 40:1. Ebapiisav õlitus kahjustab
mootorit ja Te kaotate sel juhul mootori garantiinõu-
deõiguse.
KÜTUSE SEGAMISTABEL
Seguvahekord: 40 osa bensiini 1 osa 2-taktiõli kohta.
Bensiin
1 liiter
5 liitrit
Ärge käivitage või käitage saagi kunagi, kui kett ja
ketipidurdushoob või eesmine käekaitse pole nõue-
tekohaselt installitud. Peale selle peab käivitamine
toimuma alati aktiivse ketipiduriga, milleks toimige
järgmiselt:
• Hoidke kettsaagi eesmisest käepidemest (4).
• Vajutage eesmine käekaitse (3) ette positsiooni
(3b). Andke korraks gaasi, saekett ei tohiks liikuda.
• Tõmmake eesmine käekaitse (3) taha positsiooni
(3a). Andke gaasi, saekett peaks liikuma.
Sulgege paagikork pärast kütuse- ja ketiõlipaagi täit-
mist käsitsi.
Ärge kasutage selleks tööriista.
Soovitatavad kütused
Mõned harilikud bensiinid on segatud hapnikusisal-
dusega aditiivide nagu alkoholi- või eetriühenditega,
et need täidaksid õhupuhtuse hoidmise norme.
Mootor töötab rahuldavalt kõigi bensiinisortidega,
mis on ette nähtud sõidukites kasutamiseks, ka hap-
nikuga rikastatud bensiinisortidega. Kasutage eelis-
tatult max 5% bioetanooliga pliivaba tavabensiini.
Saeketi ja juhtplaadi õlitamine
Iga kord kui kütusepaaki täidetakse bensiiniga tuleb
ka saeketiõli paak täis valada. Selleks soovitatakse
kasutada laiatarbe saeketiõli.
1. Pange kettsaag kettajami korpuse kaanel (17) kü-
lili.
2. Eemaldage õlipaagiava kork (14) ja kütusepaagi
kork (12).
3. Täitke kettsae õlipaak (joon. 9/pos D1) 80% ula-
tuses saeketiõliga.
4. Valage bensiini/õli segu kütusepaaki (joon. 9/pos
D2).
5. Sulgege õlipaagiava kork (14) ja kütusepaagi kork
(12).
158 | EE
2-taktiõli
25 ml
125 ml
www.scheppach.com
Ketipidur (joon. 14)
m JUHIS
Kontrollige iga kord enne käikuvõtmist ketipidu-
ri talitlust.
• Hoidke kettsaagi eesmisest käepidemest (4).
• Vajutage eesmine käekaitse (3) ette positsiooni
(3b). Andke korraks gaasi, saekett ei tohiks liikuda.
• Tõmmake eesmine käekaitse (3) taha positsiooni
(3a). Andke gaasi, saekett peaks liikuma.
Õlivarustuse kontrollimine
Hoidke saeketi määrimise ülekontrollimiseks kettsaa-
gi saeketiga paberilehe kohal ja andke paar sekundit
täisgaasi. Paberilt saab vastavalt seadistatud õliko-
guse üle kontrollida.
m JUHIS
Pöörake alati tähelepanu sellele, et õlipaagis on
saeketi määrimiseks piisavalt õli.
Saeketi automaatne määrimine - peenhäälestus
võimalik!
8. Käsitsemine
m ETTEVAATUST
Palun järgige ka mürakaitsemääruse kohta seaduse-
ga sätestatud nõudeid.
Kontrollige seadet iga kord enne käikuvõtmist järgne-
va suhtes:
• Kütusesüsteemi tihedus
• Kaitseseadiste ja lõikeseadise laitmatu seisund
ning komplektsuse
• Kõigi keermesliidete tugev kinnitus
• Kõigi liikuvate osade kerge liikuvus
Seadme käivitamine (joon. 10-13
Ärge käivitage või käitage saagi kunagi, kui kett ja
ketipidurdushoob või eesmine käekaitse pole nõue-
tekohaselt installitud. Peale selle peab käivitamine
toimuma alati aktiivse ketipiduriga, milleks toimige
järgmiselt:
• Eemaldage kate (15) juhtplaadilt (2).
• Pange kettsaag stabiilsele ja tasasele aluspinnale.
Saekett (1) ei tohi seejuures maapinda puudutada.
• Vajutage eesmist käekaitset (3) ettepoole, kuni see
fikseerub. Saekett (1) blokeeritakse ketipiduriga.
• Vajutage 6 - 10x kütusepumpa „Primer" (24).
• Lülitage sisse- / väljalüliti (11) „ON" (11a) peale.
• Tõmmake külmkäivitushoob (segurikasti) (7) välja
( ).
• Astuge jalatsininaga tagumisse käepidemesse (9)
(vt joon. 13).
Publicité
