Publicité
Les langues disponibles
Les langues disponibles
Eļļas padeves pārbaude
Lai pārbaudītu zāģa ķēdes eļļošanas sistēmu, turiet
ķēdes zāģi ar zāģa ķēdi virs papīra lapas un uz da-
žām sekundēm atveriet droseļvārstu līdz galam. Uz
papīra var pārbaudīt attiecīgo eļļas daudzumu.
m NORĀDE
Vienmēr pārbaudiet, vai eļļas tvertnē ir pietiekami
daudz eļļas zāģa ķēdes eļļošanai.
Automātiska zāģa ķēdes eļļošanas sistēma – ir
iespējami precīzie iestatījumi!
8. Vadība
m UZMANĪBU
Ievērojiet likumdošanas prasības attiecībā uz skaņas
izolācijas noteikumiem.
Ikreiz pirms ierīces lietošanas sākšanas pārbaudiet:
• Degvielas padeves sistēmas hermētiskumu
• Aizsargmehānismu un zāģēšanas mehānisma ne-
vainojamu stāvokli un pilnu komplektāciju
• Visu skrūvsavienojumu nostiprinājumu
• Visu kustīgo daļu gaitas vieglumu
Ierīces iedarbināšana (10.-13. att.)
Nekad nedarbiniet un nesāciet darbu ar zāģi, ja ķē-
de un ķēdes bremzes svira vai priekšējais roku aiz-
sargs nav pareizi uzstādīti. Turklāt startēšana vien-
mēr jāveic ar aktīvu ķēdes bremzi; rīkojieties, kā no-
rādīts tālāk:
• Noņemiet pārsegu (15) no vadsliedes (2).
• Novietojiet ķēdes zāģi uz stabilas un līdzenas pa-
matnes. Turklāt zāģa ķēde (1) nedrīkst skart pa-
matni.
• Spiediet priekšējo roku aizsargu (3) uz priekšu, līdz
tas nofiksējas. Zāģa ķēde (1) tiek nosprostota ar
ķēdes bremzi.
• 6 - 10 reizes nospiediet degvielas sūkni "Primer"
(24).
• Pārslēdziet ieslēgšanas / izslēgšanas slēdzi (11)
pozīcijā "ON" (11a).
• Izvelciet aukstās palaišanas sviru (gaisa vārstu) (7)
( ).
• Ievietojiet apava purngalu aizmugurējā rokturī (9)
(skatīt 13. att.).
• Turiet ķēdes zāģi aiz priekšējā roktura (4) un lēnām
velciet startera auklu (13), līdz ir jūtama pirmā pre-
testība.
• Tagad strauji pavelciet startera auklu (13), līdz mo-
tors iedarbinās. Ja motors neiedarbinās, atkārtojiet
procesu. Kamēr ir izvilkta aukstās palaišanas svira
(gaisa vārsts) (7) ( ), motors iedarbinās tikai uz īsu
brīdi un atkal noslāpst.
180 | LV
• Tiklīdz motors ir noslāpis, kopā nospiediet akse-
leratora sviras bloķētāju (8) un akseleratora sviru
(10).
• Aukstās palaišanas svira (gaisa vārsts) (7) automā-
tiski pārlec darba pozīcijā "Iesildīta motora palai-
šana".
• Tagad atkārtoti strauji pavelciet startera auklu (13),
līdz motors iedarbinās.
Ja motors nesāk darboties arī pēc vairākiem mēģinā-
jumiem, izlasiet nodaļu "Traucējumu novēršana".
m IEVĒRĪBAI!
Startera auklu (13) vienmēr velciet taisnā virzienā.
Stingri turiet startera auklas (13) rokturi, kad starte-
ra aukla (13) atkal ievelkas. Nekad neļaujiet startera
auklai (13) atlēkt atpakaļ.
NORĀDE
Augstas ārējās temperatūras gadījumā var gadīties,
ka arī auksts motors jāiedarbina bez gaisa vārsta!
• Atbrīvojiet ķēdes bremzi, pavelkot uz aizmuguri
priekšējo roku aizsargu (3) (sk. 14. att.). UZMANĪ-
BU! Tagad ķēdes bremze ir atbrīvota un zāģa ķēde
(1) darbojas.
NORĀDE
Ja zāģa ķēde (1) kustas tukšgaitā vai motors noslāpst
akseleratora sviras atlaišanas gadījumā, tad jāveic
karburatora iestatījums (sk. nodaļu "Karburatora ies-
tatījumu apkope").
• Paceliet ķēdes zāģi.
• Ar kreiso roku noturiet priekšējo rokturi (4).
• Ar labo roku noturiet aizmugurējo rokturi (9). Tur-
klāt delnas spilventiņš atrodas uz akseleratora svi-
ras bloķētāja (8) un rādītājpirksts nospiež akselera-
tora sviru (10).
• Pēc akseleratora sviras (10) vienreizējas nospieša-
nas motors darbojas tukšgaitā.
• Ļaujiet motoram īslaicīgi iesilt.
Silta motora iedarbināšana
(Ierīce darbojās tukšgaitā mazāk nekā 15–20 mi-
nūtes)
• Spiediet priekšējo roku aizsargu (3) uz priekšu, līdz
tas nofiksējas. Zāģa ķēde (1) tiek nosprostota ar
ķēdes bremzi.
• Pārslēdziet ieslēgšanas / izslēgšanas slēdzi (11)
pozīcijā "ON".
• Aukstās palaišanas svira (gaisa vārsts) (7) nav jāiz-
velk silta motora iedarbināšanai.
• Ievietojiet apava purngalu aizmugurējā roku aizsar-
gā (9) (sk. 13. att.).
• Noturiet ķēdes zāģi aiz priekšējā roktura (4) un lē-
nām velciet startera auklu (13), līdz ir jūtama pirmā
pretestība.
www.scheppach.com
Publicité
