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9-7. Réglage de la vitesse du moteur (Deutz F3L912)
9-8. Entretien de la bouteille d'éther optionnelle (Deutz F3L912)
935 g
Plein
Régime moteur
(à vide )
Soudage/
alimentation
2
1
3
425 g
Vide
!
Arrêter le moteur
Les régimes moteur sont réglés en
usine et n'exigent aucun ajuste-
ment. Mettre au point le moteur et
en contrôler le régime à l'aide d'un
RPM
tachymètre. Pour le régime à vide
adéquat, voir le tableau. Au besoin,
régler le régime comme suit :
1850
1
Vis de réglage de la vitesse
(61,6 Hz)
du moteur
2
Ecrou de blocage
Desserrer l'écrou. Faire démarrer
le moteur.
Tourner la vis jusqu'à ce que le mo-
teur fonctionne au régime de sou-
dage/d'alimentation. Serrer l'écrou
de blocage.
.
Ne pas régler le moteur à un ré-
gime supérieur à celui qui
spécifié.
!
Arrêter le moteur.
Refermer la trappe latérale.
!
Arrêter le moteur
!
Toute manipulation inadéqua-
te d'éther ou toute exposition
à l'éther peut être nocive. Sui-
vre les directives de sécurité
du fabricant apposées sur la
bouteille.
Si le moteur ne démarre pas en
condition froide, vérifier le cylindre
d'éther de la façon suivante:
Retirer le cylindre de la valve.
1
1
Bouteille d'éther
2
Valve
3
Balance
Peser la bouteille pour voir si elle est
vide.
S'assurer que l'atomiseur n'est pas
colmaté et que le raccord de la valve
est propre.
Remplacer la bouteille conformé-
ment à la Section 4-7.
2
ether2 7/96 − ST-153 382-A / Ref. 202 705 / S-0692
Outils nécessaires:
9/16, 7/8 po
803 658 / 134 730-C
OM-4428 Page 51
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