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8-3. Fonctionnement du chauffe-carter d'huile en option
8-4. Vérification des balais de la génératrice
OM-4428 Page 40
Longueur minimale : 16 mm
Remplacer les balais endommagés
1
Utiliser le chauffe-carter d'huile
pour
température de l'huile du moteur.
Pour
chauffe-carter d'huile, brancher sa
fiche à une prise de courant.
!
NOTICE −Par temps très froid, le
chauffe-carter d'huile devrait être
branché à une source de courant
lorsque l'huile du moteur est
chaude pour éviter la formation
éventuelle de dépôts de charbon
sur l'élément chauffant (cokage).
Un cokage important sur l'élément
chauffant peut causer des dom-
mages au moteur, à l'huile du
moteur et au chauffe-carter d'huile.
!
1
Pour arrêter le chauffe-carter d'-
huile, débrancher sa fiche de la
prise de courant.
!
Arrêter le moteur et le laisser
refroidir.
1
Balais de la génératrice
Repérer et débrancher les fils au raccord
des balais. Retirer ces derniers.
Les remplacer s'ils sont endommagés ou
très usés
Longueur neuve : 32 mm
1
Fonctionnement du
chauffe-carter d'huile en
option
maintenir
constante
la
mettre
en
marche
le
Ne pas faire fonctionner le
moteur
pendant
que
le
chauffe-carter d'huile est en
marche.
La zone située près du
chauffe-carter
d'huile
devient chaude.
803 602 / Ref. 803 145
Ref 215 158
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