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7-5. Réglage de la vitesse du moteur
Côté droit
7-6. Service de l'aide au démarrage à l'éther en option
(935 g)
Plein
Engine
Speed
(No Load)
Puissance/
Soudage
6
5
4
Outils nécessaires:
3/8 pouce
3
(425 g)
Vide
La vitesse du moteur est réglée en
usine et ne devrait pas subir d'a-
justement. Après réglage du mo-
RPM
teur, vérifier sa vitesse de rotation
avec un tachymètre. Voir tableau
pour la vitesse à vide. Si nécess-
aire, ajuster la vitesse comme suit:
1850
1
2
3
Enlever l'embout plastique. Des-
serrer l'écrou. Sortir la vis de plu-
sieurs tours (vers l'avant du poste).
4
5
1
Desserrer les écrous. Démarrer le
moteur et bouger la tige jusqu'à
l'obtention de la vitesse puissance/
soudage. Serrer les écrous.
Y Arrêter le moteur.
6
3
2
Tourner la vis jusqu'au contact avec
le levier. Serrer l'écrou de blocage
et remettre l'embout plastique.
Refermer la porte latérale.
Y Arrêter le moteur.
Y Une mauvaise manipulation
Si le moteur ne démarre pas par
temps froid, vérifier le cylindre com-
me suit :
Enlever le cylindre.
1
1
2
3
Peser le cylindre pour voir si il est
vide.
Vérifier si le pulvérisateur n'est pas
bouché et nettoyer l'embout.
Remplacer le cylindre (voir section
4-8).
2
ether2 7/96 – ST-153 382-A / Ref. ST-180 933 / S-0692
Embout plastique
Vis de réglage de vitesse ra-
pide
Ecrou de blocage
Tige
Ecrous de blocage
Levier de vitesse
ST-045 768-B
de ou l'exposition à l'éther
peut nuire à la santé. Suivre
les instructions du fabricant
sur le cylindre.
Cylindre à éther
Valve
Echelle
OM-129 647 Page 27
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