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Entretien
Entretien — 1 000 heures/annuel
Heures de service
1000
2000
8000
10000
Structure du chariot
Vérifier l'absence de fissures sur le châssis
Vérifier que le protège-conducteur/la cabine et les panneaux de verre sont exempts
de dégâts
Vérifier l'absence de dégâts sur les commandes, les interrupteurs et les articulations,
et appliquer de la graisse et de l'huile
Vérifier le bon fonctionnement et l'absence de dégâts du siège conducteur
Vérifier le bon fonctionnement et l'absence de dégâts du système de retenue de
l'opérateur et le nettoyer.
Vérifier le signal d'avertisseur sonore
Variante : vérifier le bon fonctionnement et l'absence de dégâts de la variante pédale
double et lubrifier
Pneus et roues
Vérifier l'usure des pneus et vérifier la pression d'air si nécessaire
Vérifier l'état des roues et vérifier les couples de serrage
Groupe propulseur
Essieu moteur : Vérifier le montage, l'étanchéité, et nettoyer des ailettes de refroi-
dissement
Entraînement de roue et frein multidisque : vérifier le niveau d'huile
Vidanger l'huile de boîte (une fois après les premières 1 000 heures)
Direction
Vérifier le bon fonctionnement et l'étanchéité du système de direction
Vérifier que le volant de direction est bien fixé et vérifier le bon état de la poignée
tournante
Essieu directeur : vérifier qu'il est bien fixé, vérifier l'étanchéité et appliquer de la
graisse
Vérifier la butée de direction
Frein
Vérifier l'état et le bon fonctionnement des composants du frein mécanique
Exécuter un test de freinage
Variante : vérifier l'état et le bon fonctionnement de la variante frein de stationnement
électrique
Variante : frein de stationnement électrique : vérifier le dispositif de re-graissage
Informations générales pour l'entretien
4000
5000
11000
13000
171534 FR - 02/2019 - 19
www.duma-rent.com
7000
Effectué
14000
399
5
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