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Procédure en cas d'urgence
de stationnement électrique est appliqué
dès que le chariot s'immobilise
• Le frein électrique ne fonctionne pas dans
la première partie de la course de la pédale
de frein. Pour freiner le chariot à l'aide du
frein mécanique, la pédale de frein doit être
enfoncée davantage
• Le chariot ne peut être retenu dans une
pente qu'avec le frein mécanique, pas avec
le frein électrique.
• Pas d'effet de direction assistée ; les
forces de direction sont augmentées par
la fonction de direction d'urgence restante.
• Le système « Curve Speed Control »
(réduction automatique de la vitesse du
chariot dans les virages) ne fonctionne pas.
Le chariot doit être décéléré à l'aide du frein
mécanique, en appuyant sur la pédale de
frein
• Aucune fonction hydraulique n'est dispo-
nible.
Procédure en cas de renversement
du chariot
DANGER
Si le chariot se renverse, le conducteur peut tomber
et glisser sous le chariot, avec des conséquences
potentiellement mortelles. Danger de mort.
Le non-respect des limitations spécifiées dans
cette notice d'instructions, p. ex. circuler sur des
pentes trop abruptes ou ne pas ajuster la vitesse
dans les virages, peut entraîner le renversement
du chariot. Si le chariot commence à basculer, ne
quitter le chariot en aucun cas. Ceci augmente le
risque d'être heurté par le chariot.
– Ne pas détacher la ceinture de sécurité.
– Ne jamais sauter du chariot.
– Ces règles de comportement doivent absolu-
ment être appliquées si le chariot se renverse.
Règles de comportement si le chariot se
renverse :
– S'accrocher au volant de direction avec les
mains.
– Appuyer les pieds contre le plancher.
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171534 FR - 02/2019 - 19
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Fonctionnement
7090_001-005
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