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Symbole
Symbole
Désignation
Désignation
Lampe témoin, filtre à huile
Lampe témoin, filtre à huile
hydraulique
hydraulique
Lampe témoin, filtre à air
Lampe témoin, filtre à air
Lampe témoin, chargement de
Lampe témoin, chargement de
batterie
batterie
Témoin d'avertissement, température
Témoin d'avertissement, température
du moteur
du moteur
Lampe témoin, température d'huile
Lampe témoin, température d'huile
hydraulique
hydraulique
2
3
1
Fig. Tableau de bord
1. Sélecteur de vitesse
2. Aspersion manuelle
3. Aspersion automatique
54
Descriptions des alarmes
Fonction
Fonction
Si la lampe s'allume quand le moteur tourne à plein régime,
Si la lampe s'allume quand le moteur tourne à plein régime,
il faut remplacer le filtre à huile hydraulique.
il faut remplacer le filtre à huile hydraulique.
Si la lampe s'allume quand le moteur tourne à plein régime,
Si la lampe s'allume quand le moteur tourne à plein régime,
il faut nettoyer ou remplacer le filtre à air.
il faut nettoyer ou remplacer le filtre à air.
Si lampe s'allume quand le moteur Diesel est en marche, le
Si lampe s'allume quand le moteur Diesel est en marche, le
générateur ne charge pas
générateur ne charge pas
Couper le moteur et rechercher l'erreur.
Couper le moteur et rechercher l'erreur.
Si la lampe s'allume, la température du moteur est trop
Si la lampe s'allume, la température du moteur est trop
élevée. Arrêter le moteur aussitôt et rechercher l'erreur.
élevée. Arrêter le moteur aussitôt et rechercher l'erreur.
Voir également le manuel du moteur.
Voir également le manuel du moteur.
Si la lampe s'allume, l'huile hydraulique est trop chaude.
Si la lampe s'allume, l'huile hydraulique est trop chaude.
Ne pas conduire le rouleau. Faire refroidir l'huile en laissant
Ne pas conduire le rouleau. Faire refroidir l'huile en laissant
le moteur tourner au ralenti et rechercher l'erreur.
le moteur tourner au ralenti et rechercher l'erreur.
Conduite
Conduite du rouleau
Ne jamais, sous aucun prétexte, conduire l'engin à
Ne jamais, sous aucun prétexte, conduire l'engin à
partir du sol. Pour conduire, l'opérateur doit
partir du sol. Pour conduire, l'opérateur doit
toujours être assis sur son siège.
toujours être assis sur son siège.
Activer le régime de travail = HI (1).
Lorsque le rouleau est immobile, vérifier que la
direction fonctionne en tournant le volant une fois à
droite puis une fois à gauche.
Lors d'opérations de compactage de l'asphalte, ne pas
oublier d'activer le système d'aspersion (2). (3).
S'assurer que la zone de travail, devant et derrière
S'assurer que la zone de travail, devant et derrière
le rouleau, est libre.
le rouleau, est libre.
ICC624HF-1FR6.pdf
Conduite
2011-04-21
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